[实用新型]传感器用支架结构体及磁场变化检测传感器

说明书

本实用新型提供传感器用支架结构体及磁场变化检测传感器。根据本实用新型的一实施例的传感器用支架结构体可以包括：主体，延伸形成；传感器部安置部，形成在上述主体的纵向方向的一端部；电缆安置部，形成在上述主体的纵向方向的另一端部；第一固定部，包括第一突出部和第一凹槽部，上述第一突出部从上述主体的一侧面突出形成，上述第一凹槽部形成于上述第一突出部的前端面；以及第二固定部，包括第二突出部和第二凹槽部，上述第二突出部从上述主体的另一侧面突出形成，上述第二凹槽部形成于上述第二突出部的前端面。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器用支架结构体及包括其的磁场变化检测传感器。

背景技术

汽车的轮速传感器是能够通过测定随着布置在汽车的车轮上的永磁铁与车轮一起旋转而产生的磁场的变化来测定汽车速度的传感器。

为了防止因车轮转动而产生的异物和因车轮与地面的摩擦而上升的异物进入轮速传感器的外壳内部，轮速传感器通过在将连接到电缆的传感器部安置在传感器用支架结构体的状态下一体注塑形成外壳而成。

此时，为了注塑外壳，传感器用支架结构体由单独的固定件固定，但由于固定件对称形成，因此传感器用支架结构体的固定方向可能会因操作者的疏忽而反转。

当在传感器用支架结构体的布置方向不正确的状态下注塑外壳时，由于一体注塑形成的外壳的特性，无法再次分离传感器用支架结构体来重新注塑外壳，因此会发生损失。

此外，即使传感器用支架结构体被错误地布置，传感器用支架结构体也能够结合于单独的固定件，因此即使使用自动化生产设备也难以防止上述损失。

因此，需要如下的传感器用支架结构体，即，在为了注塑外壳而布置传感器用支架结构体时，仅当沿特定方向布置时才可以结合到固定件，从而能够防止在传感器用支架结构体被错误地布置的状态下进行注塑。

现有技术文献

专利文献

(专利文献0001)韩国授权专利公报第10-0777708号(汽车用轮速传感器的制造方法)

实用新型内容

技术问题

本实用新型的目的在于提供一种传感器用支架结构体及包括其的磁场变化检测传感器，在注塑外壳时，上述传感器用支架结构体沿相同方向布置在外壳内部，因此可以减少不良品产生。

本实用新型的另一目的在于提供一种传感器用支架结构体及包括其的磁场变化检测传感器，其中传感器部能够牢固地安置在传感器用支架结构体。

本实用新型的技术问题并不限定于以上所述的技术问题，通过下述的记载，本领域所属技术人员可以明确地理解到未提及的其他技术问题。

解决问题的方案

根据本实用新型的一个方面的传感器用支架结构体在一端部安置传感器部，且在另一端部安置与上述传感器部连接的一对电缆，上述传感器用支架结构体可以包括：主体，延伸形成；传感器部安置部，形成在上述主体的纵向方向的一端部，以供上述传感器部安置；电缆安置部，形成在上述主体的纵向方向的另一端部，以供可通电地连接于上述传感器部的上述一对电缆安置；第一固定部，包括第一突出部和第一凹槽部，上述第一突出部从上述主体的一侧面突出形成，上述第一凹槽部凹陷形成于上述第一突出部的前端面；第二固定部，包括第二突出部和第二凹槽部，上述第二突出部从上述主体的另一侧面突出形成，上述第二凹槽部凹陷形成于上述第二突出部的前端面且具有与上述第一凹槽部的截面不同的截面。

此时，上述传感器部可以包括：传感器本体；一对端子，从上述传感器本体的一侧延伸形成，分别与上述一对电缆连接；以及通孔，形成在上述端子，上述主体可以包括端子固定突起，该端子固定突起突出形成在上述主体的一侧，使得在上述端子固定突起和上述通孔结合的状态下，上述传感器部安置于上述传感器部安置部。