[实用新型]一种车载桌板

说明书

本实用新型涉及一种车载桌板，包括上连接座、下连接座、托板和立板，上连接座和下连接座分别设置在立板的上部和下部，上连接座前侧设置有连接挂板，在立板中部套设有导向座，所述托板的前侧铰接在导向座上，托板底部与下连接座之间设置有支撑杆，支撑杆下端铰接在托板底部，支撑杆上端铰接在托板底部的快锁导向机构上，所述的下连接座前侧有一距离调节杆，距离调节杆前端部与座椅固定座连接，距离调节杆后端部活动连接在下连接座上，本实用新型在下连接座前侧增设了座椅固定座，使得车载桌板安装后更加稳定，座椅固定座与下连接座之间设置有距离调节杆，距离调节杆可以调节座椅固定座与下连接座的距离，具有调节更加便捷，结构更加可靠稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种车载桌板。

背景技术

随着汽车普及，平时一家开车出行的机会越来越多，为了后座人员在乘车途中不至于太枯燥，车主往往在前排座椅后背上安装一个车载置物架，现有的车载置物架如公告号CN211765269U所示的一种车载可折叠的置物架，包括右上连接座、右下连接座、左下连接座、锁紧组件固定于车辆甲板的附座上，托板一侧的两端分别活动连接于右下连接座和左下连接座上，托板的另一侧右端通过连接轴设置有右下连接杆、左端通过连接轴设置有左下连接杆，右下连接杆与右上连接杆的一端铰接，右上连接杆的另一端与右上连接座活动连接，左下连接杆与左上连接杆的一端铰接，左上连接杆的另一端与锁紧组件活动连接；具有成本低、结构简单、收放自如、锁紧牢靠、在不放置物品时可以折叠、空间占用较小等特点，可在装甲车、工程车、越野车、房车等车辆上使用；上述的车载可折叠置物架功能比较单一，而且固定和拆卸不太方便。

为此申请了设计一款车载置物架，包括上连接座、下连接座、托板和立板，上连接座和下连接座分别固连在立板的上部和下部，上连接座背部设置有连接挂钩，在上连接座和下连接座之间的立板上套设有导向座，所述的托板一侧铰接在导向座上，托板与下连接座之间设置支撑杆，支撑杆一端铰接在托板底部，支撑杆另一端沿支撑杆长度方向开设有导向槽，所述的下连接座两端的螺杆穿过导向槽，螺杆端部旋接有锁紧螺母，锁紧螺母锁定螺杆在导向槽内的位置；在所述的抵靠部两端还设置有调节块，调节块增加抵靠部的厚度；这种结构置物架只有上部与车辆座椅固定，下部仅仅是抵靠在座椅的背部，侧向发生碰撞时容易移位，造成托板上物品掉落，连接稳定稳定性不大好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载桌板，桌板支架的上下部均与车辆座椅进行固连，同时对调节结构进行了改进了，位置调节和固定更加方便，保留原有功能的基础上，调节更加便捷，结构更加可靠稳定。

为实现上述目的采用以下技术方案：

一种车载桌板，其特征在于：包括上连接座、下连接座、托板和立板，上连接座和下连接座分别设置在立板的上部和下部，上连接座前侧设置有连接挂板，在立板中部套设有导向座，所述托板的前侧铰接在导向座上，托板底部与下连接座之间设置有支撑杆，支撑杆下端铰接在托板底部，支撑杆上端铰接在托板底部的快锁导向机构上，所述的下连接座前侧有一距离调节杆，距离调节杆前端部与座椅固定座连接，距离调节杆后端部活动连接在下连接座上。

所述连接挂板前部的两侧设置有与座椅头靠与座椅本体之间连接部配合的固定钩，连接挂板后部与上连接座活动连接。

所述的距离调节杆有两根，每根距离调节杆的后端设置球头，球头容置于下连接座前侧的球窝内。

所述的连接挂板的后部至少设有两个球头，两个球头分别容置于上连接座前侧的两个球窝内。

所述的座椅固定座包括固定杆体，在固定杆体两端设置有伸缩卡钩，伸缩卡钩包括卡钩和伸缩杆，伸缩杆容置于固定杆体内，伸缩杆可以固定杆体内沿长度方向活动，伸缩杆与固定杆体之间设置有调节按钮，调节按钮可以锁定伸缩杆在固定杆体上的位置，伸缩杆在固定杆体内活动可以调节固定杆体两端卡钩的宽度。

所述的座椅固定座包括固定杆体，在固定杆体两端设置有伸缩带，伸缩带的端部设置有拉钩。