[实用新型]一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件

说明书

本实用新型提供了一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，包括有螺栓头、法兰盘、第一螺杆和第二螺杆，螺栓头的一侧焊接有法兰盘，法兰盘远离螺栓头的一侧焊接有第一螺杆，第一螺杆远离法兰盘的一端开设有方形卡槽，方形卡槽的两侧对称开设有圆形卡槽，第二螺杆的一端焊接有固定块，固定块的两侧对称设有固定杆，固定块和固定杆分别与方形卡槽和圆形卡槽相卡接；螺栓头的内部开设有凹槽，法兰盘和第一螺杆的内部均开设有通孔，通孔的两端分别与凹槽的底部和方形卡槽的底部相连通，通孔的内部设有插杆，固定块的一端开设有插槽，插槽与插杆螺纹连接。本实用新型实现了六角法兰面长螺栓的分体组合当一个螺杆损坏时无需更换整个螺栓，节约了资源。

技术领域

本实用新型主要涉及汽摩配件的技术领域，具体为一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件。

背景技术

在发动机零部件设计过程中，要保证各位置的零件相互不存在干涉风险，且保证所需的强度及拧紧力矩要求，因此需要采用螺栓进行紧固，螺栓是一种常用的紧固件，螺栓头部带有超越搬拧面直径的支撑面的螺栓叫法兰面螺栓，六角法兰面螺栓为常用的钢结构高强度紧固螺栓，其由六角螺栓头、法兰盘和螺杆构成的一类紧固件，需要与螺母配套使用，用于紧固连接两个带孔的零件，现在市面上的六角法兰面螺栓只是简单的将六角头、法兰面和螺杆连接在一起，随着六角法兰面螺栓长时间的不断使用，螺杆出现磨损或损坏时，导致螺栓无法使用，需要更换整个螺栓，对资源形成浪费。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，包括有螺栓头、法兰盘、第一螺杆和第二螺杆，所述螺栓头的一侧焊接有法兰盘，所述法兰盘远离螺栓头的一侧焊接有第一螺杆，所述第一螺杆远离法兰盘的一端开设有方形卡槽，所述方形卡槽的两侧对称开设有圆形卡槽，所述第二螺杆的一端焊接有固定块，所述固定块的两侧对称设有固定杆，所述固定块和固定杆分别与方形卡槽和圆形卡槽相卡接；

所述螺栓头的内部开设有凹槽，所述法兰盘和第一螺杆的内部均开设有通孔，所述通孔的两端分别与凹槽的底部和方形卡槽的底部相连通，所述通孔的内部设有插杆，所述固定块的一端开设有插槽，所述插槽与插杆螺纹连接。

进一步的，所述第一螺杆和第二螺杆的外侧均设有外螺纹。

进一步的，插槽的内部水平设有移动板，所述插杆贯穿移动板并与其螺纹连接。

进一步的，所述插槽的顶部两侧开设有移动槽，所述移动板的两侧对称设有连接板，两个所述连接板均贯穿插槽延伸至移动槽内部与其滑动连接。

进一步的，两个所述连接板的上表面一侧均焊接有卡接柱，两个所述卡接柱的顶端均贯穿固定块与卡接槽相卡接，两个所述卡接槽均开设在方形卡槽的底部。

进一步的，两个所述连接板的上表面与下表面均设有加强块，每个所述加强块的一端均与移动板的两侧向连接。

进一步的，所述凹槽的内部设有限位块，所述限位块的底部与插杆的顶端相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型实现了六角法兰面长螺栓的分体组合，通过将第二螺杆的固定块和固定杆分别插入第一螺杆的方形卡槽和圆形卡槽中，将插杆通过凹槽插入通孔中，转动限位块带动插杆旋转与固定块上的插槽进行螺纹紧固，即可完成组合，当一个螺杆损坏时无需更换整个螺栓，节约了资源。当插杆与插槽进行螺纹紧固时，移动板通过与插杆的螺纹连接带动连接板沿移动槽上移，连接板带动卡接柱移动穿过固定块与卡接槽进行卡接，对第一螺杆和第二螺杆进一步紧固。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明