[实用新型]一种汽车传动轴加工用加工台有效
申请号: | 202220707277.8 | 申请日: | 2022-03-28 |
公开(公告)号: | CN217716778U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 薛宏超;俞峰;缪建新 | 申请(专利权)人: | 无锡苏嘉法斯特汽车零配件有限公司 |
主分类号: | G01M1/38 | 分类号: | G01M1/38 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 王建文 |
地址: | 214152 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 工用 加工 | ||
本实用新型公开了一种汽车传动轴加工用加工台,包括加台和中台,所述加台的底端左右两端均安装有螺杆,且螺杆的侧端安装有定盘,所述中台安装于加台的顶端,且中台的顶端安置有顶台,所述顶台的顶端穿设有螺条,且顶台的中部穿设有中孔,所述顶台的前后两侧端均安装有错锁机构,所述加台的左右两端均穿设有动排机构。本实用新型通过盘孔和中孔对齐,之后将汽车传动轴穿过中孔以及盘孔,安置,方便传动轴放置,以便于后续的切割和打磨加工处理,同时旋转螺条,使螺条穿入中孔内,对中孔中搭载的传动轴进行贴合锁紧,方便其稳定的加工,通过滑轨与中台的配合活动,调节滑轨的位置,通过弹簧柱的弹力,可弹动滑轨,改变滑轨的位置。
技术领域
本实用新型涉及汽车传动轴技术领域,具体为一种汽车传动轴加工用加工台。
背景技术
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的,一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整,其在进行加工时,多需要使用到加工台。
现有的汽车传动轴加工用加工台存在的缺陷是:
1、现有的汽车传动轴加工用加工台不便于根据需求对自身的台体进行牢固的组接定位,导致其使用时的稳定性和安全性较差;
2、现有的汽车传动轴加工用加工台无法快捷的对传动轴部分进行快捷的锁紧定位,导致其使用时的可操控性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车传动轴加工用加工台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车传动轴加工用加工台,包括加台和中台,所述加台的底端左右两端均安装有螺杆,且螺杆的侧端安装有定盘,所述中台安装于加台的顶端,且中台的顶端安置有顶台,所述顶台的顶端穿设有螺条,且顶台的中部穿设有中孔,所述顶台的前后两侧端均安装有错锁机构,所述加台的左右两端均穿设有动排机构。
优选的,所述错锁机构包括错盘、盘孔、滑轨和弹簧柱,且错盘的中部穿设有盘孔,所述错盘的底端固定有滑轨,且滑轨的中部穿设有弹簧柱。
优选的,所述盘孔关于错盘的端壁呈等距离分布,且错盘关于顶台的中心对称分布,而且顶台与螺条之间相互螺纹连接。
优选的,所述滑轨与中台之间相互活动连接,且中台通过弹簧柱与滑轨构成弹性结构。
优选的,所述动排机构包括动盘、芯盘和盘芯孔,且动盘的内侧端安装有芯盘,所述芯盘的端壁穿设有盘芯孔。
优选的,所述动盘、芯盘之间通过轴构成旋转结构,且动盘、加台之间相互活动连接,同时加台与螺杆之间相互螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过盘孔和中孔对齐,之后将汽车传动轴穿过中孔以及盘孔,安置,方便传动轴放置,以便于后续的切割和打磨加工处理,同时旋转螺条,使螺条穿入中孔内,对中孔中搭载的传动轴进行贴合锁紧,方便其稳定的加工。
2、本实用新型通过滑轨与中台的配合活动,调节滑轨的位置,通过弹簧柱的弹力,可弹动滑轨,改变滑轨的位置,使滑轨顶部的错盘同步移动,当错盘移动后,盘孔和中孔从对其状态,变为错位状态,对盘孔和中孔中安置的传动轴夹持,方便快捷夹持定位住传动轴。
3、本实用新型通过轴旋转,转动芯盘,使芯盘翻转、下垂,此时经过芯盘端壁的盘芯孔穿接传动轴,动盘与加台的配合活动,使动盘外移,方便操控使用动盘和芯盘,同时旋转螺杆,外移螺杆、定盘,方便将定盘移动至合适的位置后,穿接螺钉固件,对定盘和固定面进行固定,方便快捷的安装本体,进行稳定的操控使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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