[实用新型]一种摩托车车轴的生产检测装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车车轴的生产检测装置，涉及检测设备技术领域。一种摩托车车轴的生产检测装置，包括支撑检测架，所述支撑检测架顶部两端之间转动连接有螺纹杆，所述支撑检测架一端顶部固定连接有驱动电机，所述螺纹杆一端完全贯穿于支撑检测架顶部一端，且固定连接于驱动电机输出端，所述螺纹杆表面设置有驱动检测装置，所述驱动检测装置包括活动机构和环面检测机构，所述活动机构包括环形套架。本实用新型通过设置“T”型槽和导块的配合以及滚动轮，使检测撑板能够在“T”型槽内进行转动运动，再通过微型电机工作带动齿轮转动，通过齿轮与齿条的配合，使该环面检测机构能够对摩托车车轴环形表面进行全面检测。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，特别涉及一种摩托车车轴的生产检测装置。

背景技术

车轴，指穿入车毂中承受车身重量的圆柱形零件，为主减速器(差速器)与驱动车轮之间传递动力的一根轴，以实心居多。

在摩托车车轴生产完成时需要对外表面进行检测，轴表面有裂纹或者压痕等故障，工作时可能引发轴产生断裂，胶着，烧损等现象。而这些故障会使轴的精度降低，产生震动，噪声，最终将使轴受到阻滞或者断裂，传统检测方式是通过人工目测，目测较不准确，因此，本领域技术人员设计一种摩托车车轴的生产检测装置，以解决上述背景技术所提到的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述背景技术中提出的技术问题。为此，本实用新型提出一种摩托车车轴的生产检测装置，包括支撑检测架，所述支撑检测架顶部两端之间转动连接有螺纹杆，所述支撑检测架一端顶部固定连接有驱动电机，所述螺纹杆一端完全贯穿于支撑检测架顶部一端，且固定连接于驱动电机输出端，所述螺纹杆表面设置有驱动检测装置，所述驱动检测装置包括活动机构和环面检测机构，所述活动机构包括环形套架，所述环形套架顶部一侧固定连接有活动架，所述活动架活动螺接于螺纹杆表面，环形套架表面开设有槽口，所述槽口内壁固定连接有齿条，所述环形套架另一侧固定连接有限导架，所述限导架内开设有“T”型槽，所述限导架开设的“T”型槽内设置有环面检测机构，通过驱动电机的工作使能够使装置带动环面检测机构对所需检测的摩托车车轴表面进行检测。

优选的，所述环面检测机构包括检测撑板，所述检测撑板一侧固定连接有导块，所述导块滑动连接于限导架开设的“T”型槽内，所述检测撑板一侧转动连接有多个滚动轮，所述滚动轮滑动连接于环形套架表面，通过设置“T”型槽和导块的配合以及滚动轮，使检测撑板能够在“T”型槽内进行转动运动。

优选的，所述检测撑板一侧通过支撑杆固定连接有微型电机，所述微型电机输出端完全贯穿于检测撑板，且固定连接有齿轮，所述齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述检测撑板另一侧固定连接有支撑架，所述支撑架底部固定连接有检测探头，通过微型电机工作带动齿轮转动，通过齿轮与齿条的配合，使该环面检测机构能够对摩托车车轴环形表面进行全面检测。

优选的，所述环形套架内壁与外壁之间开设有多个圆槽，所述圆槽内壁滑动连接有挤压杆，所述挤压杆一端固定连接有连接架，所述连接架两端之间转动连接有贴面滚轮，所述连接架与环形套架内壁之间固定连接有多个弹簧，所述弹簧套接于挤压杆表面，通过操作人员抽拔挤压杆，利用弹簧的回弹性，使多个贴面辊轮紧贴摩托车轴表面，再通过驱动电机的驱动，使该装置能够贴合摩托车车轴表面进行检测。

优选的，所述支撑检测架顶部两端固定连接有限位杆，所述活动架滑动连接于限位杆表面，通过限位杆对活动架进行限位作用。

优选的，所述支撑检测架两端底部顶面分别固定连接有电动推杆，所述电动推杆顶部固定连接有托架，通过两端设置的电动推杆和托架，能够对需要检测的摩托车车轴进行支撑，以便于检测的实施。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的活动机构结构示意图；