[实用新型]车辆的制动系统和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的制动系统和车辆，辆的制动系统包括：液压控制组件，所述液压控制组件内设置有油道；电控单元组件，所述电控单元组件设置于所述液压控制组件的一侧；以及电驱制动组件，所述电驱制动组件设置于液压控制组件的另一侧且与所述油道相连通，所述电驱制动组件、所述液压控制组件和所述电控单元组件的排布方向为第一方向，所述电驱制动组件的轴线为第二方向，所述第二方向垂直于所述第一方向。通过将电驱制动组件在上下方向上布置，该布置方式能有效缩减制动系统在车宽方向的尺寸，从而可以适配更多车宽方向空间受限的车型。

技术领域

本实用新型涉及制动系统技术领域，尤其是涉及一种车辆的制动系统和车辆。

背景技术

汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，具有很高的普及率。为了避让汽车周围的障碍物，在驾驶汽车的过程中，经常需要使用制动装置来降低车辆的移动速度，甚至停止车辆的移动。

相关技术中，车辆的电子制动装置具有一个壳体，提供制动液压力的压力提供装置(电机与泵)与起到车辆动态控制功能的阀装置以及在电失效时提供备份的制动主缸皆集成在该壳体中。但是，第一壳体、第二壳体与电子控制单元沿着车宽方向依次排列,使得该方向装车空间要求增加，车型适配灵活性较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种车辆的制动系统，通过将电驱制动组件在上下方向上布置，该布置方式能有效缩减制动系统在车宽方向的尺寸，从而可以适配更多车宽方向空间受限的车型。

本实用新型还提出了一种车辆

根据本实用新型第一方面实施例的车辆的制动系统，包括：液压控制组件，所述液压控制组件内设置有油道；电控单元组件，所述电控单元组件设置于所述液压控制组件的一侧；以及电驱制动组件，所述电驱制动组件设置于液压控制组件的另一侧且与所述油道相连通，所述电驱制动组件、所述液压控制组件和所述电控单元组件的排布方向为第一方向，所述电驱制动组件的轴线为第二方向，所述第二方向垂直于所述第一方向。

根据本实用新型实施例的车辆的制动系统，通过将电驱制动组件在上下方向上布置，该布置方式能有效缩减制动系统在车宽方向的尺寸，从而可以适配更多车宽方向空间受限的车型。

根据本实用新型的一些实施例，所述电驱制动组件包括：驱动电机和液压泵，所述液压泵设置于所述液压控制组件的另一侧，所述驱动电机设置于所述液压泵沿所述第二方向的一侧且与所述液压泵传动连接，所述驱动电机的轴线与所述液压泵的轴线共线且均沿所述第二方向延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述液压控制组件包括：第一油路件、第二油路件和电磁阀，所述第二油路件设置于所述第一油路件的第一方向一侧且与所述第一油路件之间设置有所述电磁阀，所述电控单元组件设置于所述第二油路件背离所述第一油路件的一侧，所述液压泵设置于所述第一油路件背离所述第二油路件的一侧。

根据本实用新型的一些实施例，还包括：制动主缸组件和模拟器组件，所述制动主缸组件和所述模拟器组件均设置于所述第一油路件且分别位于所述第一油路件的第三方向两侧，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向。

根据本实用新型的一些实施例，所述制动主缸组件的轴线沿所述第三方向延伸，所述制动主缸组件的轴线、所述模拟器的轴线、所述第一油路件和所述第二油路件的结合面平行设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述制动主缸组件包括：主缸体，所述主缸体设置于所述第一油路件的所述第二方向背离所述驱动电机的一侧，所述模拟器组件包括：主壳体，所述主壳体设置于所述第一油路件的所述第一方向背离所述电控单元组件的一侧，所述主缸体和所述主壳体均一体成型在所述第一油路件上。

根据本实用新型的一些实施例，所述液压泵包括：泵壳，所述泵壳一体成型在所述第一油路件上。