[实用新型]一种发动机部分齿轮的包装盒

说明书

本实用新型公开了一种发动机部分齿轮的包装盒，包括底盒与其合页连接的顶盒，所述底盒与顶盒远离合页连接处的一端通过子母扣卡扣连接，所述底盒与顶盒内壁分别固定连接有第一垫层、第二垫层，所述第一垫层、第二垫层相对的一侧对应开设有第一限位槽与第二限位槽，所述底盒、顶盒靠近对应第一限位槽、第二限位槽底部中心处均开设有限位孔，所述限位孔中部设有限位机构，本实用新型中限位机构的设置便于更好的对工件进行限位，防护筒的设置便于更好的对工件内壁进行保护，避免工件与限位柱之间发生摩擦，垫片的设置便于更好的对工件进行横向限位，使得工件更好的被第一垫层与第二垫层进行固定、限位，限位柱的设置避免工件移位。

技术领域

本实用新型涉及包装领域，特别是涉及一种发动机部分齿轮的包装盒。

背景技术

齿轮是人们生活中常见的机械部件，通过相互啮合传动，现有的齿轮主要包括圆形的齿轮主体，在齿轮主体中心设有轴孔，在齿轮主体的外廓上设有齿圈。

现有的发动机齿轮包装盒，难以对齿轮进行有效限位，在运输中齿轮因自重较大，容易撞开泡沫板，进而相互磨损，不利于运输，从而我们设计一种发动机部分齿轮的包装盒。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是；现有的发动机齿轮包装盒，难以对齿轮进行有效限位，在运输中齿轮因自重较大，容易撞开泡沫板，进而相互磨损，不利于运输。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种发动机部分齿轮的包装盒，包括底盒与其合页连接的顶盒，所述底盒与顶盒远离合页连接处的一端通过子母扣卡扣连接，所述底盒与顶盒内壁分别固定连接有第一垫层、第二垫层，所述第一垫层、第二垫层相对的一侧对应开设有第一限位槽与第二限位槽，所述底盒、顶盒靠近对应第一限位槽、第二限位槽底部中心处均开设有限位孔，所述限位孔中部设有限位机构，所述限位机构外壁贴合有工件；

所述限位机构包括与限位孔卡合的限位柱，所述限位柱位于工件上下两侧均设有垫片，所述限位柱位于两垫片之间设有防护筒。

本实用新型进一步设置为：所述第一限位槽与第二限位槽的竖截面均呈“T”型，所述第一限位槽与第二限位槽的横截面均呈圆形。

通过上述技术方案，所述第一限位槽与第二限位槽的数量不低于四个。

本实用新型进一步设置为：所述第一垫层、第二垫层的厚度均不低于五厘米，所述第一垫层、第二垫层的断面均呈矩形。

通过上述技术方案，所述第一垫层、第二垫层均为聚丙乙烯泡沫材质。

本实用新型进一步设置为：所述底盒与顶盒的断面均呈“U”型，所述子母扣对应卡件分别与对应底盒、顶盒粘接。

通过上述技术方案，所述子母扣均为不锈钢材质，所述底盒、顶盒均为尼龙材质。

本实用新型进一步设置为：所述底盒、顶盒的壁厚不低于两厘米，所述底盒、顶盒之间的合页不低于四个。

通过上述技术方案，所述底盒、顶盒通过螺丝钉与合页连接。

本实用新型进一步设置为：所述第一限位槽、第二限位槽均呈矩形阵列分布在对应第一垫层、第二垫层上。

通过上述技术方案，相邻两所述第一限位槽、第二限位槽之间的间隙不低于一毫米。

本实用新型进一步设置为：所述限位柱的断面呈圆形，所述限位柱外壁与限位孔内壁贴合。

通过上述技术方案，所述限位柱为不锈钢材质。

本实用新型进一步设置为：所述防护筒的断面呈圆形，所述防护筒、垫片内壁均与限位柱外壁贴合。

通过上述技术方案，所述防护筒、垫片均为橡胶材质。

本实用新型的有益效果如下：