[实用新型]一种汽车火花塞的包装盒

说明书

本实用新型公开了一种汽车火花塞的包装盒，包括底座与其合页连接的顶盖，所述底座与顶盖侧壁分别固定连接有挂块与挂绳，所述底座与顶盖内壁分别设有第一放置板与第二放置板，所述第一放置板与第二放置板相对的一侧对应开始也第一限位槽与第二限位槽，所述第一放置板与第二放置板相背的一面均固定连接有基板，所述基板远离对应放置板的一面开设有固定槽，所述固定槽与对应底座与顶盖通过限位机构相连，本实用新型中限位机构的设置便于更好的带动第一放置板与第二放置板进行贴合，从而更好的对工件进行夹持，限位珠的设置便于更好的减少顶块与箱体之间的摩擦力，便于更好的固定工件。

技术领域

本实用新型涉及包装领域，特别是涉及一种汽车火花塞的包装盒。

背景技术

火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

现有的火花塞包装盒，保护效果较差，且在运输过程中因泡沫板受到持续冲击而导致火花塞移位，进而使得火花塞之间相互碰撞，从而我们设计一种汽车火花塞的包装盒。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是；现有的火花塞包装盒，保护效果较差，且在运输过程中因泡沫板受到持续冲击而导致火花塞移位，进而使得火花塞之间相互碰撞。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车火花塞的包装盒，包括底座与其合页连接的顶盖，所述底座与顶盖侧壁分别固定连接有挂块与挂绳，所述底座与顶盖内壁分别设有第一放置板与第二放置板，所述第一放置板与第二放置板相对的一侧对应开始也第一限位槽与第二限位槽，所述第一放置板与第二放置板相背的一面均固定连接有基板，所述基板远离对应放置板的一面开设有固定槽，所述固定槽与对应底座与顶盖通过限位机构相连；

所述限位机构包括与对应底座与顶盖固定连接的箱体，所述箱体内壁底部固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有顶块，所述顶块底部周侧嵌有多个限位珠，所述顶块顶端贯穿箱体并与固定槽内壁贴合。

本实用新型进一步设置为：所述底座与顶盖尺寸、材质、形状均一致。

通过上述技术方案，所述底座与顶盖均为尼龙材质。

本实用新型进一步设置为：所述底座与顶盖通过三个合页相连。

通过上述技术方案，所述底座与顶盖的壁厚均不低于四毫米。

本实用新型进一步设置为：所述挂块的断面呈“T”型。

通过上述技术方案，所述挂块与底座粘接，所述挂块为尼龙材质。

本实用新型进一步设置为：所述限位机构呈矩形阵列分布在对应底座与顶盖内壁上。

通过上述技术方案，所述限位机构的数量不低于十二个。

本实用新型进一步设置为：所述第一放置板与第二放置板的断面均呈矩形。

通过上述技术方案，所述第一放置板与第二放置板均为聚苯乙烯泡沫板。

本实用新型进一步设置为：多个所述限位珠呈环形阵列分布在顶块底部周侧，所述限位珠外壁与箱体内壁贴合。

通过上述技术方案，所述限位珠为不锈钢材质。

本实用新型进一步设置为：所述箱体的横截面呈圆环状，所述箱体内壁与弹簧粘接。

通过上述技术方案，所述箱体为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型中限位机构的设置便于更好的带动第一放置板与第二放置板进行贴合，从而更好的对工件进行夹持，限位珠的设置便于更好的减少顶块与箱体之间的摩擦力，便于更好的固定工件；