[实用新型]一种升降机单支杆焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种升降机单支杆焊接工装，包括底座，所述底座的上端竖向设有支撑板，所述支撑板上设有定位板和定位柱，所述定位柱的端部设有托柱，所述托柱的下方设有与底座滑动连接的推杆架。通过定位板和定位柱对轴套和单支杆进行定位，确保配合位置的准确性，节省了测量时间与步骤，通过推杆架轻松实现单支杆的上、下料，增加了配合的便利性，大大提高了焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及升降机制造技术领域，具体为一种升降机单支杆焊接工装。

背景技术

液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。

升降机的剪叉机构是支杆通过转轴连接而成，转轴与支杆之间设置轴套，目前轴套与支杆之间的焊接方法是人工将轴套放在支杆的轴孔内，然后进行焊接，放入轴套后需要经过反复的测量确认以保证配合尺寸的准确性，但人工测量误差较大，而且效率较低。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种升降机单支杆焊接工装，通过定位板和定位柱对轴套和单支杆进行定位，确保配合位置的准确性，节省了测量时间与步骤，通过推杆架轻松实现单支杆的上、下料，增加了配合的便利性，大大提高了焊接效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种升降机单支杆焊接工装，包括底座，所述底座的上端竖向设有支撑板，所述支撑板上设有定位板和定位柱，所述定位柱的端部设有托柱，所述托柱的下方设有与底座滑动连接的推杆架。

优选的，所述支撑板的后侧与底座之间连接有支撑架。

优选的，所述底座的上端设有导轨，所述推杆架包括横梁，所述横梁的两端设有滑块，所述滑块上设有与滑孔配合的导轨，支撑板上设有与滑块配合的让位孔。

优选的，所述导轨的两端设有限位板。

优选的，所述滑块的上端设有推板。

优选的，所述横梁的侧壁上铰接有挡杆，所述挡杆上连接有把手，挡杆的端部与底座配合。

优选的，所述支撑板的两端设有导向板。

优选的，所述支撑板的后侧固定有液压缸，所述液压缸的活塞杆上设有推块，所述推块位于支撑板的前侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过定位板和定位柱对轴套和单支杆进行定位，确保配合位置的准确性，节省了测量时间与步骤，通过推杆架轻松实现单支杆的上、下料，增加了配合的便利性，大大提高了焊接效率。

2、本实用新型设置限位板对单支杆的两端进行限位，使单支杆能够快速与托杆配合，节省了时间。

3、本实用新型在推杆架的上端设置推板，不仅能够在进料时推动单支杆，对单支杆进行固定，在出料时，也能防止单支杆与推杆架之间滑动，确保使用安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为推杆架的结构示意图；

图4为本实用新型使用时的结构示意图。

图中：1-底座；101-支撑架；102-导轨；103-限位板；2-支撑板；201-定位板；202-定位柱；203-托柱；204-导向板；205-让位孔；3-推杆架；301-滑孔；302-滑块；303-推板；304-横梁；305-挡杆；306-把手；4-液压缸；401-推块；5-单支杆。

具体实施方式