[实用新型]一种火星熄灭器以及发动机

说明书

本实用新型公开一种火星熄灭器以及发动机，其包括：外壳和至少一个熄灭组件，外壳具有容置腔，且外壳具有进气口和出气口；熄灭组件包括导流筒、两端封闭的滤筒和出气接头，导流筒具有过渡隔间和过滤隔间，过渡隔间连通进气口，且滤筒一端延伸进过渡隔间并形成进气部，其另一端延伸进过滤隔间并形成出气部，进气部侧壁开设有若干进气滤孔，出气部侧壁开设有若干出气滤孔，出气接头一端连通过滤隔间，其另一端连通出气口。尾气在进出滤筒的过程中，形成了曲折的运动轨迹，使得尾气在穿过进气滤孔或出气滤孔时，尾气进入滤孔的初始行进方向会与滤孔的轴线之间存在夹角，进而增大了尾气中火星磕碰孔壁的概率，提高了熄灭火星的效率。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理领域，具体涉及一种火星熄灭器以及发动机。

背景技术

发动机尾气排放系统，其排出的尾气温度常常高达600℃～800℃，而且多夹杂有余烬、火星，遇到可燃性气体和物料，很容易引发火灾。通常会利用阻火格栅过滤尾气中的火星，阻火格栅的结构可参见申请号为CN202020317772.9的专利，利用阻火格栅过滤带有火星的尾气。但阻火格栅垂直于的烟气的行进方向，使得尾气的行进方向平行于格栅孔。当尾气穿过阻火格栅时，部分火星在没有撞击格栅孔，使得烟气会夹带部分火星快速通过格栅孔。因此导致阻火格栅熄灭火星的效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种火星熄灭器，解决现有技术中阻火格栅熄灭火星的效率较低的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案包括一种火星熄灭器，其包括：

外壳，所述外壳具有容置腔，且所述外壳具有连通外界与所述容置腔的进气口和出气口；

至少一个熄灭组件，其包括导流筒、两端封闭的滤筒和出气接头，导流筒具有沿其轴线方向上排列的过渡隔间和过滤隔间，所述过渡隔间连通所述进气口，且所述滤筒一端延伸进所述过渡隔间并形成进气部，其另一端延伸进所述过滤隔间并形成出气部，所述进气部侧壁开设有若干进气滤孔，所述出气部侧壁开设有若干出气滤孔，所述出气接头一端连通所述过滤隔间，其另一端连通所述出气口。

进一步的，所述外壳还具有分流板和整流板，所述分流板外沿贴合所述容置腔内壁以隔离所述进气口，且所述分流板上开设有与所述导流筒一一对应的若干分流口，所述整流板外沿贴合所述容置腔内壁以隔离所述出气口，且所述整流板上开设有与所述导流筒一一对应的若干整流口，所述导流筒一端对接所述分流口，其另一端对接所述整流口。

进一步的，所述外壳还具有安装于所述分流板的分流罩，所述分流罩具有呈锥状的分流面，且所述分流面的顶端朝向所述进气口，若干所述分流口环绕所述进气口。

进一步的，所述进气滤孔沿所述滤筒的周向排列，且所述进气滤孔为沿所述滤筒轴线方向延伸的长条孔。

进一步的，所述进气滤孔的一侧边沿延伸出突出于所述滤筒外壁的第一挡板。

进一步的，所述外壳在所述进气口处装设有进气法兰，以及在所述出气口处装设有出气法兰。

进一步的，所述出气接头为一端封闭的筒状结构，所述出气接头的开口端连通所述出气口，所述出气接头的闭口端延伸进所述过滤隔间，且所述闭口端的侧壁开设有若干接头滤孔。

进一步的，若干所述接头滤孔沿所述出气接头的周向排列，且所述接头滤孔为沿所述出气接头的轴线方向上延伸的长条孔。

进一步的，所述接头滤孔的一侧边沿延伸出突出于所述出气接头外壁的第二挡板。

一种发动机，其装载有上述的火星熄灭器。