[实用新型]一种限制尾随闸机

说明书

本实用新型涉及闸机技术领域，具体涉及一种限制尾随闸机，包括两个闸机外壳体，两个所述闸机外壳体相邻一侧的一端均开设有收纳槽一。本实用新型中，通过在闸机外壳体的内部设置有驱动机构，并通过启动电机正转，利用电机的输出端带动双向丝杠进行转动，使得限位板一和螺管相向移动，从而使得挡板一进行转动打开，且一段时间后，挡板二才进行转动关闭，从而留出一定的时间便于行人穿过该限制尾随闸机，且利用转动关闭的两个挡板二避免出现尾随的情况，再通过启动电机进行反转，从而使得限位板一和螺管复位，并利用扭转弹簧一、压缩弹簧和扭转弹簧二使得挡板一和挡板二复位，从而提高了该限制尾随闸机的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及闸机技术领域，具体涉及一种限制尾随闸机。

背景技术

闸机是一种通道阻挡装置，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，其中，全自动式闸机是通过电机来控制机芯的运转和停止，从而通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭，而闸机最常用于各种收费、门禁场合的入口通道处，且在闸机打开时，经常出现尾随穿过闸机的行为，影响了收费、门禁场合的财产安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决尾随穿过闸机的问题，提供一种限制尾随闸机。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种限制尾随闸机，包括两个闸机外壳体，两个所述闸机外壳体相邻一侧的一端均开设有收纳槽一，两个所述闸机外壳体相邻一侧的另一端均开设有收纳槽二，所述闸机外壳体一内侧壁一端的顶部和底部均开设有放置槽一，所述放置槽一一内侧壁的一端均开设有插接孔一，且插接孔一与收纳槽一连通，所述闸机外壳体一内侧壁的另一端开设有放置槽二，所述放置槽二一内侧壁的一端开设有插接孔二，且插接孔二与收纳槽二连通，所述收纳槽一内部的一端通过扭转弹簧一转动连接有挡板一，所述挡板一一端对应两个插接孔一的位置处均固连有转动板一，所述收纳槽二内部的一端通过扭转弹簧二转动连接有挡板二，所述挡板二一端对应插接孔二的位置固连有转动板二，所述闸机外壳体的内部设置有驱动机构，使用时，利用驱动机构带动挡板一和挡板二进行转动，利用转动的挡板一和挡板二避免了该限制尾随闸机使用时出现尾随的情况，提高了该限制尾随闸机的使用效果。

进一步在于,所述转动板一的宽度小于放置槽一的宽度，所述转动板一一侧的一端固连有连接板一，所述转动板一与连接板一的厚度之和与放置槽一的深度相同，利用转动板一和连接板一便于对挡板一进行转动。

进一步在于,所述转动板二的宽度小于放置槽二的宽度，所述转动板二一侧的一端固连有连接板二，所述转动板二和连接板二的厚度之和与放置槽二的深度相同，利用转动板二和连接板二便于对挡板二进行转动。

进一步在于,所述驱动机构包括电机和限位板一，所述限位板一与闸机外壳体滑动连接，所述电机与闸机外壳体的内底面固连，所述电机的输出端固连有双向丝杠，所述双向丝杠的中间位置处套接固定有固定座一，且固定座一底部与闸机外壳体的内底面固连，所述限位板一的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与双向丝杠的一端旋合连接，所述双向丝杠的另一端设置有拨动单元。

进一步在于,所述限位板一的顶部开设有圆孔一，所述闸机外壳体的内顶面固连有两个固定座二，两个所述固定座二之间固连有圆杆一，所述圆杆一与圆孔一滑动连接，利用圆杆一和圆孔一对限位板一进行限位。

进一步在于,所述拨动单元包括限位板二，所述限位板二底部与闸机外壳体的内底面接触，所述限位板二一侧的底部固连有固定管，所述固定管的一端开设有圆孔三，所述圆孔三的内部滑动连接有螺管，且螺管与双向丝杠的另一端旋合连接，所述螺管一端的外侧壁套接固定有圆环，且圆环与固定管的内侧壁滑动连接。

进一步在于,所述限位板二的顶部开设有圆孔二，所述圆孔二的内部设置有圆杆二，所述圆杆二的一端固连有固定座三，所述固定座三一端与闸机外壳体的一内侧壁固连，所述固定座三一侧与限位板二一侧之间设置有压缩弹簧，利用圆杆二和圆孔二对限位板二进行限位。