[实用新型]一种航空高精度轻量化油泵

说明书

本实用新型涉及一种航空高精度轻量化油泵，包括泵体，所述泵体上设置固定设置有出油管，所述出油管的一端与泵体连通，所述出油管的另一端设置有连接机构；所述连接机构包括连接管，所述连接管与出油管同轴设置，所述连接管的一端固定设置在出油管上，所述连接管另一端的外壁设置有安装螺纹，所述连接管上设置有多个连接组件，多个连接组件以连接管的轴线为中心周向均匀分布安装螺纹和出油管之间；该航空高精度轻量化油泵，通过挤压板夹持外接管道，可以防止外接管道脱落，提高了外接管道连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种航空高精度轻量化油泵，属于油泵领域。

背景技术

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60％的热膨胀系数。

在航空领域中，大都使用高精度轻量化油泵，但油泵在使用期间，外接管道由于油液的流动，对外接管道产生推力，易导致油泵的外接管道脱落，导致油液流失，造成资源浪费，因此，需要有一种航空高精度轻量化油泵，提高油泵外接管道连接的稳定性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种航空高精度轻量化油泵。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种航空高精度轻量化油泵，包括泵体，所述泵体上设置固定设置有出油管，所述出油管的一端与泵体连通，所述出油管的另一端设置有连接机构；

所述连接机构包括连接管，所述连接管与出油管同轴设置，所述连接管的一端固定设置在出油管上，所述连接管另一端的外壁设置有安装螺纹，所述连接管上设置有多个连接组件，多个连接组件以连接管的轴线为中心周向均匀分布安装螺纹和出油管之间；

所述连接组件包括挤压板，所述挤压板位于连接管的外部，所述挤压板与连接管之间设置有间隙，所述挤压板的顶部设置有连接单元，所述连接单元与连接管的内部连接。

作为优选，所述连接单元包括导杆，所述导杆与连接管垂直，所述导杆的一端固定设置在连接管的外壁，所述导杆上活动套设有滑块，所述滑块与挤压板的顶部固定连接，所述导杆上设置有弹簧，所述弹簧位于滑块和连接管之间，所述滑块通过弹簧与连接管连接，所述滑块上设置有移动部件，所述移动部件与连接管的内部连通。

作为优选，所述导杆的轴线与连接管的轴线垂直且相交。

作为优选，所述导杆上设置有限位块，所述限位块固定设置在导杆的远离连接管的一端。

作为优选，所述导杆的数量为4个。

作为优选，所述导杆的两端均设置有倒角。

作为优选，所述移动部件包括转动轴，所述转动轴与导杆平行，所述转动轴滑动且密封穿过连接管，所述转动轴的一端安装有桨叶，所述转动轴的另一端固定设置有丝杆，所述桨叶位于连接管内，所述丝杆与转动轴同轴设置，所述滑块与丝杆螺纹连接，所述转动轴通过轴承与连接管连接。

作为优选，所述轴承位于连接管的外部。

作为优选，所述挤压板的靠近连接管的一侧设置有防滑纹。

作为优选，所述连接管和出油管为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种航空高精度轻量化油泵，通过挤压板夹持外接管道，可以防止外接管道脱落，提高了外接管道连接的稳定性。

附图说明