[实用新型]汽车饰件化学镀用表面预处理装置

说明书

汽车饰件化学镀用表面预处理装置，包括粗化池，所述粗化池的两侧固定设置有固定杆，所述固定杆内部纵向开有横截面为圆形的空腔，所述空腔内部设有相贴合的支撑杆，所述支撑杆顶部外侧固定连接有连接板，所述连接板底端固定连接有容纳汽车饰件的置放网箱，所述置放网箱能够置于粗化池内部，所述固定杆外侧设置有能够限制支撑杆移动的限位部件，令置放网箱与粗化池相对位置固定；设置置放网箱用于容纳汽车饰件，且可通过支撑杆对其进行移动，避免直接接触，整批置入粗化池内或者整批取出，减少粗化液飞溅的可能，提高上下料的安全性，同时在取料时多余粗化液可以重新滴入粗化池内，减少粗化液外泄的可能。

技术领域

本实用新型属于汽车饰件化学镀技术领域，特别涉及汽车饰件化学镀用表面预处理装置。

背景技术

汽车塑料饰件进行化学镀以前，由于其表面存在油污及其它杂质影响到镀层的质量，所以必须对镀件进行化学除油，然后进行粗化处理，粗化处理的实质是一种腐蚀作用，镀件表面经过腐蚀变得微观粗糙，使非金属表面亲水化，增大镀件与镀层的接触面积，镀件表面活性中心的沉积，在进行表面粗处理时，需将汽车饰件置于粗化液内进行粗化处理，由于粗化液内含有浓酸，具有腐蚀性，不易直接触碰，因此取放件具有较大的风险，容易在操作时遭受到粗化液的影响。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了汽车饰件化学镀用表面预处理装置，具体技术方案如下：

汽车饰件化学镀用表面预处理装置，包括粗化池，所述粗化池的两侧固定设置有固定杆，所述固定杆内部纵向开有横截面为圆形的空腔，所述空腔内部设有相贴合的支撑杆，所述支撑杆顶部外侧固定连接有连接板，所述连接板底端固定连接有容纳汽车饰件的置放网箱，所述置放网箱能够置于粗化池内部，所述固定杆外侧设置有能够限制支撑杆移动的限位部件，令置放网箱与粗化池相对位置固定。

进一步的，所述支撑杆的长度大于固定杆的长度，所述支撑杆顶部位于空腔外侧且设置有防滑部。

进一步的，所述限位部件包括固定板、限位板、限位杆、活动板和弹簧，所述粗化池外侧固定连接有与固定杆平行设置的固定板，所述固定板表面横向贯穿设置有等距分布的限位杆，所述限位杆一端贯穿固定杆且延伸至支撑杆内部，另一端与限位板固定连接，所述固定板和固定杆的间隙内设有活动板，所述活动板固定于限位杆外表面，所述活动板和固定板之间设有弹簧。

进一步的，所述固定杆朝向固定板的一侧开有能够使限位杆穿过的通孔一，所述支撑杆表面横向开有能够使限位杆端部穿过的通孔二。

进一步的，所述固定杆背离粗化池的一侧设有接液箱，所述接液箱朝向固定杆的一侧底部固定设置有卡块，所述固定杆底部开有与卡块适配的卡槽。

本实用新型的有益效果是：

1、设置置放网箱用于容纳汽车饰件，且可通过支撑杆对其进行移动，避免直接接触，整批置入粗化池内或者整批取出，减少粗化液飞溅的可能，提高上下料的安全性，同时在取料时多余粗化液可以重新滴入粗化池内，减少粗化液外泄的可能；

2、设置限位部件能够对支撑杆进行限位固定，令支撑杆固定于空腔内部无法轻易移动，从而固定置放网箱的目的，令置放网箱可以悬于粗化池顶部，令置放网箱内多余的粗化液滴入粗化池，待沥尽粗化液后再将汽车饰件取出，减少粗化液的浪费，同时也降低粗化液滴落至粗化池外部破坏其他物件的可能。

附图说明

图1示出了本实用新型的汽车饰件化学镀用表面预处理装置的结构示意图；

图2示出了本实用新型的接料箱与固定杆的连接结构示意图；

图3示出了本实用新型的限位部件的结构示意图；

图4示出了本实用新型的固定杆的结构示意图；

图5示出了本实用新型的支撑杆的结构示意图；