[实用新型]一种煤粉管道阻力平衡调节阀

说明书

本实用新型公开了一种煤粉管道阻力平衡调节阀，包括执行机构、阀体以及对称设于阀体内的两个圆弧形阀芯，所述的两个圆弧形阀芯拼接后构成一个半球形阀芯，且两个圆弧形阀芯用于对接的侧端上均开设有月牙状弧形缺口，两个缺口之间形成供气体流过的通道，所述执行机构用于驱动两个圆弧形阀芯在阀体内转动，两个圆弧形阀芯同步转动且转动方向相反。本实用新型的阀门全开时煤粉流动截面与原来煤粉管道内截面大小一致，而减小阀门开度时，阀芯的两个对称弧形缺口形成的通孔截面则小于原来煤粉管道横截面，从而增大煤粉流动时的管道阻力；本阀门全开时阀芯不会对原有管道产生阻力，且阀芯几乎不会受到煤粉冲刷磨损，从而可延长平衡阻力阀的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种气力输粉管道输送阻力调节装置，特别是燃煤电厂一次风管道的风粉平衡控制用阻力平衡调节阀。

背景技术

工业生产中经常用管道输送气固两相流物料，为了调节不同管道输送流速或者流量，需要在管道上安装阻力调节阀门。

大型燃煤火力发电厂是采用煤粉燃烧来发电，其原理是将原煤通过给煤机送入磨煤机中进行预热、研磨，经过粗粉分离器后符合细度要求的煤粉由热风带动混合形成气固两相流形式送入炉膛燃烧。而一台磨煤机一般设置有多个送粉管道，这些管道经过不同排列路径连接到锅炉炉膛燃烧器上。由于磨煤机出口多个送粉管到各个燃烧器之间的距离以及经历的弯头数量不同，使得从磨煤机出口到燃烧器之间的送粉管道气固两相流体运动阻力有较大差异。一般电厂都是在锅炉冷态时采用空气进行阻力平衡试验，通过手动调节每个送风管道上的缩孔开度来保证磨煤机输出的几个送粉管道之间的运动阻力处于平衡状态。然而在锅炉热态运行时，由于磨煤机制粉过程中某些无法预知的扰动会导致几个送粉管道之间风速及粉量无法平衡，从而导致进入各个燃烧器的燃料量出现偏差，影响到炉内燃烧匀衡性，进而容易造成水冷壁局部超温爆管、炉膛两侧烟温和汽温偏差大、锅炉燃烧效率下降等问题。

目前，燃煤火力发电厂普遍使用手动缩孔来调节送粉管道阻力，而缩孔一般采用丝杠驱动两个对称半月形阻力挡板的开度来调节管道阻力，这种缩孔几乎都是采用手动调节方式，而这种丝杠传动方式在煤粉环境中容易导致丝杠磨损、卡涩，因此即使改造成电动执行机构驱动也不适合频繁动作，无法满足在线调节管道阻力要求。

另外，国内已有的电动阻力调节阀阀芯一般采用格栅式叶片，通过转动叶片角度来改变管道阻力。这种阻力调节阀的转动叶片始终处于煤粉管道中，无论是否改变叶片角度都对管道产生阻力，而且叶片处于管道中容易受到煤粉高速流动的磨损，使用寿命短，长期使用极易磨损殆尽而丧失阻力调节的功能。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种煤粉管道阻力平衡调节阀，以克服当前现有技术存在的不足。

本实用新型采取的技术方案是：一种煤粉管道阻力平衡调节阀，包括执行机构、阀体以及对称设于阀体内的两个圆弧形阀芯，所述的两个圆弧形阀芯拼接后构成一个半球形阀芯，且两个圆弧形阀芯用于对接的侧端上均开设有月牙状弧形缺口，两个缺口之间形成供气体流过的通道，所述执行机构用于驱动两个圆弧形阀芯在阀体内转动，两个圆弧形阀芯同步转动且转动方向相反。

进一步的，所述两个圆弧形阀芯的上端分别连接相互平行的主动轴和从动轴，所述主动轴同时与执行机构的输出端相连，并且主动轴上安装有主动齿轮，从动轴上安装有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相互啮合，执行机构通过主动轴带动两个圆弧形阀芯分别绕主动轴和从动轴轴线转动，且两个圆弧形阀芯始终保持对称状态。

进一步的，所述阀体外表面设置有第一安装法兰筒和第二安装法兰筒，且第一安装法兰筒和第二安装法兰筒分别处于对立方向，两者的中心线在同一轴线上。

进一步的，所述主动轴、从动轴、主动齿轮和从动齿轮均设置于第一安装法兰筒内，在第一安装法兰筒的上端装有第一封板，所述主动轴上端伸出第一封板与执行机构相连，下端伸入阀体内与圆弧形阀芯相连，所述从动轴上端可转动安装于第一封板上对应的安装孔内，下端伸入阀体内与另一个圆弧形阀芯相连。