[实用新型]一种新型飞机前机轮

权利要求书

1.一种新型飞机前机轮，其特征在于，所述新型飞机前机轮包括：内半轮毂(1)、外半轮毂(2)、卡圈(3)、密封圈(4)、高强度螺栓(5)、第一垫片(6)、平垫片(7)、自锁螺母(8)、平衡片(9)、第二垫片(10)、外侧轴承外挡油环组件(11)、外侧轴承内挡油环组件(12)、内侧轴承外挡油环组件(13)、内侧轴承内挡油环组件(14)、圆柱头螺栓(15)、六角头螺母(16)、气门嘴组件(17)、外侧轴承内圈(18)、外侧轴承外圈(19)、内侧轴承外圈(20)、内侧轴承内圈(21)和过压保护阀组件(22)，其中：

内半轮毂(1)和外半轮毂(2)通过高强度螺栓(5)、第一垫片(6)、平垫片(7)、自锁螺母(8)联接固定，并通过密封圈(4)与轮胎形成一个密闭空间，在外半轮毂(2)上安装有气门嘴组件(17)；在外半轮毂(2)安装气门嘴组件(17)的对称位置上安装有过压保护阀组件(22)；外侧轴承内圈(18)和外侧轴承外圈(19)组成外侧轴承，内侧轴承内圈(21)和内侧轴承外圈(20)组成内侧轴承，所述外侧轴承设置在外半轮毂(2)上，内侧轴承设置在内半轮毂(1)上，所述外侧轴承和内侧轴承的外圈与机轮轮毂连接，外侧轴承和内侧轴承的内圈与起落架轴进行连接；外侧轴承和内侧轴承两端分别安装有挡油环组件，所述挡油环组件包括外侧轴承外挡油环组件(11)、外侧轴承内挡油环组件(12)、内侧轴承外挡油环组件(13)和内侧轴承内挡油环组件(14)；通过卡圈(3)固定外侧轴承外挡油环组件(11)。

2.根据权利要求1所述的新型飞机前机轮，其特征在于，过压保护阀组件(22)的爆破压力值，根据机轮轮胎充气压力值设定。

3.根据权利要求2所述的新型飞机前机轮，其特征在于，过压保护阀组件(22)的爆破压力值，为机轮轮胎充气压力值的2～3倍。

4.根据权利要求1所述的新型飞机前机轮，其特征在于，所述外侧轴承和内侧轴承的内径大小不同。

5.根据权利要求1所述的新型飞机前机轮，其特征在于，内半轮毂(1)和外半轮毂(2)的相对面均布置有相同数量的螺栓孔，高强度螺栓(5)和第一垫片(6)穿过内半轮毂(1)和外半轮毂(2)的螺栓孔，从外半轮毂(2)方向安装平垫片(7)，通过自锁螺母(8)紧固。

6.根据权利要求1所述的新型飞机前机轮，其特征在于，外侧轴承内挡油环组件(12)和内侧轴承内挡油环组件(14)采用弹簧作为骨架。

7.根据权利要求1所述的新型飞机前机轮，其特征在于，内半轮毂(1)、外半轮毂(2)的轮毂口部设置凸起、辐板角度合理设置。

8.根据权利要求1所述的新型飞机前机轮，其特征在于，利用圆柱头螺栓(15)、六角头螺母(16)和第二垫片(10)，将平衡片(9)安装在内半轮毂(1)上。