[实用新型]一种安装高度可调的减速机

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种安装高度可调的减速机，包括底板，所述底板的顶部中心处转动连接有转动杆，且转动杆靠近底部的外壁套接固定有蜗轮，所述转动杆的两侧均设置有内螺纹管，且内螺纹管均螺接有螺纹杆，所述底板的顶部四角均固定有辅助机构，且辅助机构的顶部均固定有安装板。本实用新型通过转把转动蜗杆，蜗杆转动带动蜗轮与转动杆进行转动，转动杆带动内螺纹管进行转动，螺纹杆在内螺纹管内进行上下方向的移动，螺纹杆带动安装板上下进行移动，进而实现减速机本体高度调节的目的，调节采用全机械运动方式，结构简单，维护成本较低，不依赖外部电源，具有良好的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种安装高度可调的减速机。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机通常与电机、柴油机等设备搭配使用，在使用的过程中，由于减速机的输出轴与电机、柴油机的输入轴不等或者减速机的出入轴与执行机构的输入轴之间高度不等，需要对减速的安装高度进行调节。

经检索，专利(申请号：201821463953.1)公开了“一种安装高度可调的减速机”，该装置结构简单，移动灵活，搬运方便，使用时，通过液压缸向下将固定底盘顶紧在地面上，既能增强整个减速机放置的稳定性，又能使该减速机升高至合适的连接位置，操作简便，省时省力，但是该装置通过使用液压缸进行高度的调节，其造价成本较高，后续的维护成本也较高，且当失去电源时，该装置将失去进行高度调节的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安装高度可调的减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安装高度可调的减速机，包括底板，所述底板的顶部中心处转动连接有转动杆，且转动杆靠近底部的外壁套接固定有蜗轮，所述转动杆的两侧均设置有内螺纹管，且内螺纹管均螺接有螺纹杆，所述底板的顶部四角均固定有辅助机构，且辅助机构的顶部均固定有安装板，所述安装板的顶部两侧均固定有固定块，且安装板的顶部安装有减速机本体。

优选的，所述蜗轮的一侧设置有相互啮合的蜗杆，且蜗杆外壁的两端均转动连接有连接块，连接块固定于底板的顶部，蜗杆的一端固定有转把。

优选的，所述转动杆靠近顶部的外壁套接固定有第一齿轮，且内螺纹管的外壁套接固定有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相互啮合。

优选的，所述内螺纹管的底端与底板转动连接，且螺纹杆的顶端与安装板固定连接。

优选的，所述辅助机构包括套筒、限位块和连接杆，且限位块滑动连接于套筒内，连接杆的底部与限位块的顶部固定连接，连接杆的顶部与安装板的底部固定连接。

优选的，所述限位块的外径与套筒的内径相适配，且套筒的顶部开设有与连接杆相适配的通孔。

优选的，所述固定块的顶部开设有条形槽，且条形槽的底部内壁与安装块的顶部均开设有插孔，插孔内插接有插杆，条形槽与插杆的顶端相适配，固定块与安装块通过插杆进行紧固配合。

本实用新型的有益效果为：

1、通过转把转动蜗杆，蜗杆转动带动蜗轮与转动杆进行转动，转动杆带动内螺纹管进行转动，螺纹杆在内螺纹管内进行上下方向的移动，螺纹杆带动安装板上下进行移动，进而实现减速机本体高度调节的目的，调节采用全机械运动方式，结构简单，维护成本较低，不依赖外部电源，具有良好的可靠性；

2、通过设置的辅助机构，当螺纹杆在内螺纹管内进行上升时，连接杆在套筒内进行上下移动，当连接杆底部的限位块移动至套筒内的顶端时，连接杆将不能继续向上移动，进而使螺纹杆不能够继续向上移动，可以防止螺纹杆从内螺纹管内脱离，进而增加了装置使用的安全性。

附图说明