[实用新型]一种曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置

说明书

本实用新型提供一种曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置，包括电机、第一级减速组件、第二级减速组件、第三级减速组件以及曲柄连杆组件，所述电机的输出轴与所述第一级减速组件连接，所述第二级减速组件与所述第一级减速组件连接，所述第三级减速组件与所述第二级减速组件连接，所述曲柄连杆组件与所述第三级减速组件连接，且所述曲柄连杆组件与所述活塞连接；所述电机通过所述第一级减速组件、所述第二级减速组件、所述第三级减速组件驱动所述曲柄连杆组件转动，带动所述活塞进行直线运动。所述曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置通过三级减速结构能够达到减速增扭的效果，整体体积更小，质量更轻，机构更加紧凑，且传动效率更高。

技术领域

本实用新型涉及阀门相关技术领域，更准确的说涉及一种曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置。

背景技术

阀门是控制管道内液体流动的开关，针对不同的应用场景和液体，需要选用对应的阀门。其中活塞阀的结构简单，安全可靠，启闭较为轻松灵活，操作相对比较方便。此外，活塞阀的密封性能更好。活塞是活塞阀的关键部件，如何驱动活塞运动是提高活塞阀性能的关键。现有技术中针对阀门活塞的驱动装置普遍体积和重量较大，传动效率较低，难以满足小型化、高效率的要求，因此本领域需要对驱动阀门活塞的装置进行改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置，通过三级减速结构实现电机对曲柄的驱动，通过曲柄转动带动活塞进行直线运动，控制阀门的通断。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置，包括电机、第一级减速组件、第二级减速组件、第三级减速组件以及曲柄连杆组件，所述电机的输出轴与所述第一级减速组件连接，所述第二级减速组件与所述第一级减速组件连接，所述第三级减速组件与所述第二级减速组件连接，所述曲柄连杆组件与所述第三级减速组件连接，且所述曲柄连杆组件与所述活塞连接；所述电机通过所述第一级减速组件、所述第二级减速组件、所述第三级减速组件驱动所述曲柄连杆组件转动，带动所述活塞进行直线运动。

优选地，所述第一级减速组件包括第一小齿轮和第一大齿轮，所述第一小齿轮安装在所述电机的输出轴上，所述电机通过输出轴驱动所述第一小齿轮转动，所述第一大齿轮与所述第一小齿轮啮合，所述第一小齿轮带动所述第一大齿轮转动。

优选地，所述第二级减速组件包括太阳轮、若干行星轮、行星架以及齿圈，所述太阳轮与所述第一大齿轮同轴装配连接，所述太阳轮与所述第一大齿轮同步转动，所述齿圈位置固定的设置在所述太阳轮外侧，若干所述行星轮啮合设置在所述太阳轮和所述齿圈之间，所述太阳轮带动若干所述行星轮环绕所述太阳轮转动，所述行星架与若干所述行星轮连接。

优选地，所述第三级减速组件包括第二小齿轮和第二大齿轮，所述第二小齿轮与所述行星架连接，所述行星架驱动所述第二小齿轮转动，所述第二大齿轮与所述第二小齿轮啮合，所述第二小齿轮驱动所述第二大齿轮转动。

优选地，所述曲柄连杆组件包括曲轴、曲柄以及连杆，所述曲轴与所述第二大齿轮同轴连接，所述曲柄位于所述曲轴中部，所述连杆一端与所述曲柄可转动的连接，所述连杆另一端与所述活塞可转动的连接。

与现有技术相比，本实用新型公开的一种曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置的优点在于：所述曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置通过三级减速结构能够达到减速增扭的效果，装置整体体积更小，质量更轻，机构更加紧凑，且传动效率更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如图1所示为本实用新型一种曲轴式三级减速的阀门活塞驱动装置的原理图。

如图2所示为曲柄与活塞连接的结构示意图。