[实用新型]一种汽车座椅生产用夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅生产用夹具，包括底板、竖板和夹板，所述竖板的底部与底板顶部的左侧固定连接，所述底板右侧的底部通过轴销活动连接有螺杆，所述夹板套设在螺杆的表面与螺杆螺纹连接。本实用新型通过设置喷气头，当使用者在转动螺杆带动夹板移动将汽车座椅进行夹紧时，开启喷气头，使夹板在移动的过程中调动开启的喷气头向左移动将限位槽内壁上的灰尘或其他杂质向左吹动并吹入排灰口进行排出，解决了夹具使用的过程中，用于对夹板进行限位的限位槽内容易堆积灰尘，导致使用者在转动螺杆带动夹紧对汽车座椅进行夹紧的过程中夹板会受到阻碍从而无法使用的问题，达到了清理限位槽内壁的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅生产用夹具。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅按材质分为真皮座椅和绒布座椅等还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅，汽车座椅在生产过程中需要使用夹具将汽车座机进行固定，但现有汽车座椅生产用夹具存在的问题是：夹具使用的过程中，用于对夹板进行限位的限位槽内容易堆积灰尘，导致使用者在转动螺杆带动夹紧对汽车座椅进行夹紧的过程中夹板会受到阻碍从而无法使用的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅生产用夹具，具备了清理限位槽内壁的优点，解决了夹具使用的过程中，用于对夹板进行限位的限位槽内容易堆积灰尘，导致使用者在转动螺杆带动夹紧对汽车座椅进行夹紧的过程中夹板会受到阻碍从而无法使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅生产用夹具，包括底板、竖板和夹板，所述竖板的底部与底板顶部的左侧固定连接，所述底板右侧的底部通过轴销活动连接有螺杆，所述夹板套设在螺杆的表面与螺杆螺纹连接，所述底板的顶部开设有限位槽，所述夹板的底部与限位槽的内壁滑动连接，所述底板底部的左侧开设有排灰口，所述底板底部的左侧设置有收集组件，所述夹板右侧的底部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有喷气头，所述喷气头的一端与气源相连通，所述喷气头通过轴销与活动槽内壁两侧的右侧活动连接，所述活动槽内壁左侧的底部滑动连接有齿板，所述齿板的背面啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的右侧固定连接有传动杆，所述传动杆的右侧贯穿至夹板右侧的底部，所述传动杆的表面套设有固定组件。

作为本实用新型优选的，所述收集组件包括插槽，磁铁块和收集盒，所述插槽开设在底板底部的左侧，所述磁铁块的顶部与插槽内壁的顶部固定连接，所述收集盒顶部的两侧与磁铁块的底部磁性吸附。

作为本实用新型优选的，所述固定组件包括第二齿轮，所述第二齿轮套设在传动杆的表面，所述第二齿轮的顶部啮合有铁片，所述铁片的左侧与夹板右侧的底部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述夹板的底部套设有毛刷，所述毛刷的外侧与限位槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述夹板右侧的底部固定连接有刮环，所述刮环的外侧与限位槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述传动杆的右侧固定连接有旋钮，所述旋钮呈十字型设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置喷气头，当使用者在转动螺杆带动夹板移动将汽车座椅进行夹紧时，开启喷气头，使夹板在移动的过程中调动开启的喷气头向左移动将限位槽内壁上的灰尘或其他杂质向左吹动并吹入排灰口进行排出，解决了夹具使用的过程中，用于对夹板进行限位的限位槽内容易堆积灰尘，导致使用者在转动螺杆带动夹紧对汽车座椅进行夹紧的过程中夹板会受到阻碍从而无法使用的问题，达到了清理限位槽内壁的效果。