[实用新型]一种多功能汽车座椅扶手有效
申请号: | 202220742213.1 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN217374258U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 倪金勇 | 申请(专利权)人: | 重庆汇心逸科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N2/90;B60N2/56 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈熙 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车座椅 扶手 | ||
本实用新型公开了一种多功能汽车座椅扶手,包括坐垫、靠背和扶手本体,所述靠背固定连接在坐垫顶部的左侧,所述扶手本体活动连接在靠背的前侧与后侧,所述扶手本体的顶部开设有安装槽。本实用新型通过设置限位架、按摩振动组件和暖风机,使传动组件带动限位架向上移动,使限位架对乘客的手部进行限位,防止乘客手部与扶手本体脱离,同时通过按摩振动组件对乘客的手部进行振动按摩,并且暖风机能够对乘客的手部进行加热,解决了现有的汽车座椅扶手功能较为单一,在乘客将手部放置在扶手上时会出现滑落的情况,并且不能够对乘客的手部进行按摩,在天气寒冷时不能够对乘客的手部进行加热的问题,具备了多功能的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅扶手技术领域,具体为一种多功能汽车座椅扶手。
背景技术
汽车座椅扶手是指为给乘客提供肘部的支撑,增加乘客的舒适度,但是随着科技的进步和发展,汽车座椅上的功能日益增多,但是现有的汽车座椅扶手功能较为单一,在乘客将手部放置在扶手上时会出现滑落的情况,并且不能够对乘客的手部进行按摩,在天气寒冷时不能够对乘客的手部进行加热。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车座椅扶手,具备了多功能的优点,解决了现有的汽车座椅扶手功能较为单一,在乘客将手部放置在扶手上时会出现滑落的情况,并且不能够对乘客的手部进行按摩,在天气寒冷时不能够对乘客的手部进行加热的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能汽车座椅扶手,包括坐垫、靠背和扶手本体,所述靠背固定连接在坐垫顶部的左侧,所述扶手本体活动连接在靠背的前侧与后侧,所述扶手本体的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内部活动连接有限位架,所述限位架的顶部设置有按摩振动组件,所述限位架的底部镶嵌有电机,所述电机的输出端固定连接有传动组件,所述扶手本体顶部的右侧开设有固定槽,所述固定槽内壁的底部固定连接有暖风机。
作为本实用新型优选的,所述按摩振动组件包括振动板,所述振动板的底部固定连接有弹簧,所述弹簧设置有三个且呈等距离分布,所述弹簧的底部固定连接在限位架的顶部,所述振动板的底部镶嵌有振动电机,所述振动电机设置有两个。
作为本实用新型优选的,所述传动组件包括螺杆,所述螺杆的表面螺纹连接有螺套,所述螺套的底部固定连接在安装槽内壁的底部。
作为本实用新型优选的,所述限位架的两侧固定连接有限位块,所述安装槽的两侧开设有限位槽,所述限位槽与限位块活动连接。
作为本实用新型优选的,所述限位架内壁顶部的前侧与后侧均固定连接有密封橡胶,所述密封橡胶的材质为硅橡胶。
作为本实用新型优选的,所述固定槽内部的顶部固定连接有滤网,所述限位槽内壁的顶部固定连接有滑杆,所述滑杆的底部贯穿至限位块的底部与其活动连接,所述滑杆的底部固定连接在限位槽内壁的底部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置限位架、按摩振动组件和暖风机,使传动组件带动限位架向上移动,使限位架对乘客的手部进行限位,防止乘客手部与扶手本体脱离,同时通过按摩振动组件对乘客的手部进行振动按摩,并且暖风机能够对乘客的手部进行加热,解决了现有的汽车座椅扶手功能较为单一,在乘客将手部放置在扶手上时会出现滑落的情况,并且不能够对乘客的手部进行按摩,在天气寒冷时不能够对乘客的手部进行加热的问题,具备了多功能的优点。
2、本实用新型通过设置按摩振动组件,使振动电机启动后带动振动板进行振动,同时弹簧的使用能够增加振动板的振动效果,使振动板对乘客的手部进行按摩,再通过设置传动组件,使电机启动后带动螺杆进行旋转,使螺杆在螺套内部旋转后带动限位架向上移动。
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