[实用新型]一种双型腔带锁扣的连杆模具

说明书

本实用新型涉及模具锻造技术领域，具体的说是一种双型腔带锁扣的连杆模具。该模具包括上模以及与上模对应的下模，上模上设有并排布置的预锻上模型腔和终锻上模型腔，下模上在对应位置设有并排布置的预锻下模型腔和终锻下模型腔。预锻上、下模型腔和终锻上、下模型腔内设有用于加工连杆模具的模芯。上模与下模上设有相互适配的锁扣。本实用新型该双腔连杆模具安装简单，容易定位。

技术领域

本实用新型涉及模具锻造技术领域，具体的说是一种双型腔带锁扣的连杆模具。

背景技术

随着汽车发动机的快速发展，发动机零部件的需求量日益增加，质量要求却并未降低，而对于是否能锻造出一件达标的产品尤为关键的一点在于模具，通常由于模具难以定位对齐，且预锻、终锻需分别配模，较为繁琐，而错模的情况也在所难免，那如何能够更加精确地定位成了行业一大技术难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服上述现有技术存在的缺陷，提供了一种双型腔带锁扣的连杆模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

提供一种双型腔带锁扣的连杆模具，包括上模以及与上模对应的下模，上模上端面设有上模装配垫板，下模下端面设有下模装配垫板。上模上设有并排布置的预锻上模型腔和终锻上模型腔，下模上在对应位置设有并排布置的预锻下模型腔和终锻下模型腔。预锻上、下模型腔和终锻上、下模型腔内设有用于加工连杆模具的模芯。上模与下模上设有相互适配的锁扣。锁扣的设计，使得安装时定位是更为精确，极大减少配模时间。

作为一种改进，预锻上模型腔和终锻上模型腔之间设有相匹配的飞边槽，预锻下模型腔和终锻下模型腔之间设有相匹配的飞边槽。飞边槽的设计，使得外溢的材料能减轻模具受力进而增加模具寿命。

作为一种改进，预锻上、下模型腔和终锻上、下模型腔均设有拔模角。拔模角利于与产品脱模，减少脱模时与模具的摩擦，提高模具的使用寿命。模型腔拐角处光顺圆润处理。将锐利的R角增大以增加锻件的流动，使产品更易成形。

作为一种改进，锁扣具体是指：上模体下端面外缘设有凸起，下模体在与下模体对应位置处设有凹槽，凸起可卡嵌于凹槽内。

作为一种改进，拔模角度数为5°。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

该双腔连杆模具安装简单，容易定位。飞边槽的设计，使得外溢的材料能减轻模具受力进而增加模具寿命。拔模角度利于与产品脱模，减少脱模时与模具的摩擦，提高模具的使用寿命。锁扣的设计，使得安装定位是更为精确，极大减少配模时间。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型中上模结构示意图。

图3是本实用新型中下模结构示意图。

附图标号说明：1-上模装配垫板；2-下模装配垫板；3-预锻上模型腔；4-预锻下模型腔；5-终锻上模型腔；6-终锻下模型腔；7-凸起；8-凹槽。

具体实施方式

以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。