[实用新型]一种高铁用的电动窗帘

说明书

本实用新型公开了一种高铁用的电动窗帘，属于高铁遮阳窗帘技术领域。一种高铁用的电动窗帘，包括两个滑轨，其特征在于：滑轨内部均滑动连接有滑块，两个滑轨上端均设有固定座，其中一个固定座一端设有电机，电机输出端设有卷绕辊，卷绕辊外壁卷绕有窗帘，滑块一端开设有导槽，导槽内部设有导块，导块一端固定设有固定杆，固定杆一端与窗帘一端固定连接，窗帘中部开设有至少两个缺口，缺口内部设有挡布，滑轨一端转动连接有转动杆，挡布通过魔术贴分别与窗帘、转动杆连接，挡布通过魔术贴与窗帘连接。本实用新型通过设置的缺口和挡布能够在挡布打开时阳光从缺口内照射进高铁车厢内部，从而能够在有不同需求时同时满足多位乘客。

技术领域

本实用新型涉及高铁遮阳窗帘技术领域，更具体地说，涉及一种高铁用的电动窗帘。

背景技术

高速铁路简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，为了防止阳光直射到高铁车厢内的乘客，所以高铁车厢内的窗户上都会设置遮阳窗帘，这样可以避免阳光对乘客造成影响，提高舒适度。其中高铁两侧会设置多个座位，并坐有多个乘客，当窗帘拉下后会将阳光挡住，此时不同的乘客不能够根据需要选择是否挡住阳光，实用性差。

鉴于此，我们提出一种高铁用的电动窗帘。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种高铁用的电动窗帘，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种高铁用的电动窗帘，包括两个滑轨，所述滑轨内部均滑动连接有滑块，两个所述滑轨上端均设有固定座，其中一个所述固定座一端设有电机，所述电机输出端设有卷绕辊，所述卷绕辊外壁卷绕有窗帘，所述滑块一端开设有导槽，所述导槽内部设有导块，所述导块一端固定设有固定杆，所述固定杆一端与窗帘一端固定连接，所述窗帘中部开设有至少两个缺口，所述缺口内部设有挡布，所述滑轨一端转动连接有转动杆，所述挡布通过魔术贴分别与窗帘、转动杆连接，所述挡布通过魔术贴与窗帘连接。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述滑轨内部设有多个挡块，所述挡块为三角型结构，所述挡块外壁与固定杆外壁挤压接触。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述滑轨一端设有两个磁铁，所述磁铁与转动杆磁性连接。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述导块与导槽滑动连接，所述挡布的尺寸大于缺口的尺寸。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型通过设置的缺口和挡布能够在挡布打开时阳光从缺口内照射进高铁车厢内部，从而能够在有不同需求时同时满足多位乘客。

2.本实用新型通过设置的挡块在滑块移动时能够挤压固定杆，从而使得固定杆带着窗帘下侧不断抖动，从而能够将窗帘上的灰尘抖掉，避免灰尘积累。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的磁铁部分结构示意图；

图3为本实用新型的导槽部分结构示意图；

图中标号说明：1、滑轨；2、滑块；3、固定座；4、电机；5、卷绕辊；6、窗帘；7、导槽；8、导块；9、固定杆；10、缺口；11、挡布；12、转动杆；13、魔术贴；14、挡块；15、磁铁。

具体实施方式

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案：