[实用新型]一种汽车零部件电镀装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件电镀装置，包括底板，所述底板的上端设置有电镀装置，所述底板上端设置转动座，所述转动座底端通过轴承与所述底板转动连接，所述伸缩气缸的伸缩端上沿左右方向设置有连接横板，所述伸缩气缸的缸体上套设有从动齿轮，所述从动齿轮与齿轮相啮合，所述连接横板底端可拆卸设置有零部件悬挂机构。该汽车零部件电镀装置，现将多个汽车零部件悬挂至挂钩上然后安装至连接横板上，先进行烘干，然后通过伸缩气缸、转动电机、齿轮和轴承的相互配合带动连接横板上的烘干好的汽车零部件进入至电动装置中进行电镀，无需将零部件烘干后转移至另外一个地方进行电镀，从而提高电镀效率和减少零部件转运成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件电镀装置。

背景技术

电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（硫酸铜等）及增进美观等作用，不少硬币的外层亦为电镀。

现有汽车部件在要进行电镀时，需要用到专门的清洗设备将零件外表面的灰尘和油污清理干净，在进行烘干后在进行电镀，且这些零部件往往需要从一个工序中转移至另外一个工序中，期间的转运时间大大降低对零部件电镀加工的效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件电镀装置，具备电镀烘干为一体减少转运时间，提高电镀效率等优点，解决了零部件往往需要从一个工序中转移至另外一个工序中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件电镀装置，包括底板，所述底板的上端设置有电镀装置，所述底板上端设置转动座，所述转动座底端通过轴承与所述底板转动连接，所述转动座上端竖直设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端上沿左右方向设置有连接横板，所述伸缩气缸的右方设置有零部件烘干组件，所述零部件烘干组件与所述底板连接，所述底板上设置有转动电机，且所述转动电机位于所述伸缩气缸背面，所述转动电机上设置有齿轮，所述伸缩气缸的缸体上套设有从动齿轮，所述从动齿轮与齿轮相啮合，所述连接横板底端可拆卸设置有零部件悬挂机构。

进一步，所述电镀装置与零部件烘干组件以伸缩气缸为中点左右对称。

进一步，所述零部件烘干组件包括套箱，所述套箱内设置有烘干机，所述烘干机的输出端向上并连接有连接管，所述连接管位于所述套箱内。

进一步，零部件悬挂机构包括滑轨，所述滑轨的数量为四个，且两个滑轨为一组，两组所述滑轨分别沿前后方向设置在所述连接横板底部的左右两端，每组所述滑轨开口相互靠近，每组滑轨之间设置有滑板，且所述滑板的左右两端伸入所述滑轨内并沿所述滑轨设置方向滑动，所述滑板的底端竖直均布有若干根竖杆，所述竖杆上均布有若干个挂钩。

进一步，所述滑板正面设置有拉环。

进一步，两组所述滑轨分别以伸缩气缸伸缩端为中点左右对称。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该汽车零部件电镀装置，现将多个汽车零部件悬挂至挂钩上然后安装至连接横板上，先进行烘干，然后通过伸缩气缸、转动电机、齿轮和轴承的相互配合带动连接横板上的烘干好的汽车零部件进入至电动装置中进行电镀，无需将零部件烘干后转移至另外一个地方进行电镀，从而提高电镀效率和减少零部件转运成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图。

图中：1、底板；2、转动座；3、伸缩气缸；4、连接横板；5、电镀装置；6、套箱；7、烘干机；8、连接管；9、滑轨；10、滑板；11、竖杆；12、挂钩；13、从动齿轮；14、转动电机；15、齿轮；16、拉环。

具体实施方式