[实用新型]一种用于生产汽车电池铝壳的高精锯切装置有效

专利信息
申请号: 202220744802.3 申请日: 2022-04-01
公开(公告)号: CN217121951U 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 王国胜;夏爽 申请(专利权)人: 嘉丰盛精密电子科技(孝感)有限公司
主分类号: B23D47/00 分类号: B23D47/00;B23D59/00;B23Q17/22;B23Q1/25
代理公司: 温州青科专利代理事务所(特殊普通合伙) 33390 代理人: 李芳芳
地址: 432000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 生产 汽车 电池 高精锯切 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于生产汽车电池铝壳的高精锯切装置,包括锯切平台,所述锯切平台上开设有若干个夹角相等且呈扇形分布的斜槽,所述锯切平台位于所述斜槽前方嵌入式固定有一个刻度尺,其中一个所述斜槽与所述锯切平台前侧边缘垂直,所述锯切平台位于所述斜槽后侧安装有可以转动的锯切组件;所述锯切组件包括转动连接于由若干个所述斜槽组成的扇形圆心处的安装轴;本实用新型通过L形摆动杆可以带动安装轴转动,进而可以调节锯切组件的锯切角度,并且在斜槽的作用下,可以使得锯切组件锯切的角度更加的精确,同时设置刻度尺可以对铝板进行定长锯切,可以有效的增加整个锯切装置的精确度,间接的减少铝板的浪费,有利于节省成本。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种用于生产汽车电池铝壳的高精锯切装置。

背景技术

汽车电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点;现如今汽车电池的外壳多为铝制,因此在生产其外壳的过程中需要对铝板进行锯切,而现有技术中的锯切装置的精度较低,不能够对铝板进行定长和定角度切割,进而增加了铝板的浪费,间接的增加了成本。鉴于此,我们提出一种用于生产汽车电池铝壳的高精锯切装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种用于生产汽车电池铝壳的高精锯切装置。

本实用新型的技术方案是:

一种用于生产汽车电池铝壳的高精锯切装置,包括锯切平台,所述锯切平台上开设有若干个夹角相等且呈扇形分布的斜槽,所述锯切平台位于所述斜槽前方嵌入式固定有一个刻度尺,其中一个所述斜槽与所述锯切平台前侧边缘垂直,所述锯切平台位于所述斜槽后侧安装有可以转动的锯切组件;所述锯切组件包括转动连接于由若干个所述斜槽组成的扇形圆心处的安装轴,所述锯切组件还包括防护罩以及转动连接于所述防护罩内部的锯切刀,所述防护罩右侧外壁固定连接有输出轴与所述锯切刀同轴固定的第二驱动电机,所述防护罩左侧设有连杆,所述连杆右侧外壁靠近前侧和后侧分别固定连接有第一连接轴和第二连接轴,所述第一连接轴与所述防护罩外壁固定连接,所述第二连接轴穿过所述安装轴并与所述安装轴转动连接;所述安装轴顶部固定连接有一个L形摆动杆。

作为优选的技术方案,所述第二连接轴右端端部处一体成型有一个连接块,所述连接块上一体成型有一个驱动板。

作为优选的技术方案,所述安装轴底部处焊接固定有一个安装板,所述安装板顶部铰接有一个液压缸,所述液压缸活塞杆与所述驱动板底部活动连接。

作为优选的技术方案,所述安装板上螺纹连接有一个限位螺栓。

作为优选的技术方案,所述锯切平台位于所述斜槽后侧开设有若干个共弧且等间距设置的限位孔,由若干个所述限位孔组成的弧线的圆心与由若干个所述斜槽组成的扇形的圆心位于同一位置处;所述限位螺栓与所述限位孔螺纹连接。

作为优选的技术方案,所述锯切平台底部四角处均固定连接有一个支撑腿。

作为优选的技术方案,所述限位孔数量与所述斜槽数量相等,若干个所述限位孔所在弧线的圆心角与若干个斜槽所在扇形的圆心角相等。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过L形摆动杆可以带动安装轴转动,进而可以调节锯切组件的锯切角度,并且在斜槽的作用下,可以使得锯切组件锯切的角度更加的精确,同时设置刻度尺可以对铝板进行定长锯切,可以有效的增加整个锯切装置的精确度,间接的减少铝板的浪费,有利于节省成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图其一(左视);

图2为本实用新型整体结构示意图其二(右视);

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