[实用新型]驻车推杆检测治具

说明书

本实用新型公开了驻车推杆检测治具，涉及汽车推杆质量检测仪器技术领域，包括第一治具板，第一治具板内设置有检测槽，检测槽贯穿第一治具板，检测槽用于检测驻车推杆的指标参数；第二治具板，与第一治具板的背部贴合；其中，检测槽设置有折弯槽、连接槽和直杆槽三部分，折弯槽、连接槽和直杆槽分别对应驻车推杆的折弯部、连接部和直杆部。根据本实用新型的驻车推杆检测治具，第一治具板的检测槽的折弯槽、连接槽和直杆槽与合格的驻车推杆尺寸参数相互匹配，当生产的驻车推杆能够与检测槽匹配时，即驻车推杆符合质检标准，在指定公差范围内，工作人员测量更便捷快速，优化质检流程，提升质检效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车推杆质量检测仪器技术领域，特别涉及一种驻车推杆检测治具。

背景技术

在工业生产过程中，产品经过生产商制造后，需要经过质检环节才能够发送到客户手中，对于精度需求较高的产品，客户需要通过二次质检过程才能够验收。由于产品的精度要求高，现有检测仪器一般采用二次元测量仪进行测量，用来测量产品的形位公差，如位置度、同心度、直线度、轮廓度、圆度和与基准有关的尺寸等。

现有生产汽车驻车推杆的质检过程中，往往采用二次元测量仪器进行检测，而二次元测量仪器价格昂贵，质检双方需要通过多次交流配合才能够统一测量步骤，但二次元测量仪器的检测精度涉及到工作人员的操作步骤和测试方法等，且驻车推杆各部位并非处于同一平面，其具备一定弧度，测量过程容易产生人为误差，导致双方测试流程得出的结果不一致，验收流程繁琐，耗费人力物力、质检成本高昂，难以做到统一标准，影响质检流程。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的“二次元测量仪器价格昂贵，驻车推杆各部位并非处于同一平面，其具备一定弧度，测量过程容易产生人为误差，导致双方测试流程得出的结果不一致，验收流程繁琐，耗费人力物力、质检成本高昂，难以做到统一标准，影响质检流程”的技术问题。为此，本实用新型提出一种驻车推杆检测治具，能够统一测量方案，便捷测量产品各项参数情况，降低质检成本，优化质检流程，提升质检效率。

根据本实用新型的一些实施例的驻车推杆检测治具，包括：

第一治具板，所述第一治具板内设置有检测槽，所述检测槽贯穿所述第一治具板，所述检测槽用于检测驻车推杆的指标参数；

第二治具板，所述第二治具板与所述第一治具板的背部贴合，用于封闭所述检测槽的底部；

其中，所述检测槽的形状与所述驻车推杆的形状相匹配，所述检测槽设置有折弯槽、连接槽和直杆槽三部分，所述折弯槽、连接槽和直杆槽分别对应所述驻车推杆的折弯部、连接部和直杆部。

根据本实用新型的一些实施例，所述折弯槽呈L型弯曲状，所述折弯槽的长边一侧与所述连接槽连接，所述折弯槽的长边一侧设置有测量垫片，所述测量垫片对应所述第二治具板的位置开孔设置；所述测量垫片用于检测所述驻车推杆的所述折弯部长边一侧的尺寸参数，起到通规的作用。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接槽的中部设置有所述测量垫片，用于检测所述驻车推杆的所述连接部位置的尺寸参数，起到通规的作用。

根据本实用新型的一些实施例，所述直杆槽的中部两侧设置有贯通槽，所述贯通槽贯通所述第一治具板和所述第二治具板；所述贯通槽用于取放所述驻车推杆。

根据本实用新型的一些实施例，所述检测槽的深度大于所述驻车推杆的直径。

根据本实用新型的一些实施例，所述折弯槽与所述连接槽的连接处弧形过渡，所述连接槽与所述直杆槽的连接处弧形过渡。

根据本实用新型的一些实施例，所述折弯槽的末端设置有避空槽，所述避空槽的宽度大于所述折弯槽的宽度。

根据本实用新型的一些实施例，所述直杆槽的末端设置有所述避空槽，所述避空槽的宽度大于所述直杆槽的宽度。