[实用新型]车轮组件和具有其的代步车

说明书

本实用新型涉及一种车轮组件和具有其的代步车，所述车轮组件包括：叉体、车轮和加强板。叉体至少包括两个叉臂，两个叉臂相对且间隔布置，车轮包括相连的轮体和轮轴，所述轮体设于两个所述叉臂之间，所述轮轴的两端分别与两个所述叉臂相连，加强板设于两个所述叉臂中的至少一者上且与所述轮轴相连。本实用新型的车轮组件的设计合理，结构强度较高，生产成本较低。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车轮组件和具有其的代步车。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一新的产品形式。目前越来越多的人开始使用电动滑板车，也将其视为一种新的便携的交通工具。相关技术中，滑板车的车架需要轻量化设计，因此容易导致车架的结构强度降低，影响滑板车使用时的可靠性。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种设计合理，结构强度较高，生产成本较低的车轮组件。本实用新型的实施例还提出一种代步车。

根据本实用新型的实施例的车轮组件，包括：叉体，所述叉体至少包括两个叉臂，两个所述叉臂相对且间隔布置；车轮，所述车轮包括相连的轮体和轮轴，所述轮体设于两个所述叉臂之间，所述轮轴的两端分别与两个所述叉臂相连；加强板，所述加强板设于两个所述叉臂中的至少一者上且与所述轮轴相连。

根据本实用新型的实施例的车轮组件，由于加强板设于两个叉臂中的至少一者上且与轮轴相连，从而可以使得加强板和叉体共同支撑车轮，以减轻叉体的受力，进而有利于叉体和车架的轻量化设计，且可以节省原材料，降低生产成本。

在一些实施例中，所述加强板与所述叉臂可拆卸地连接。

在一些实施例中，所述叉臂上设有通孔，所述加强板上设有槽口，所述车轮组件还包括锁紧件，所述锁紧件穿过所述通孔和所述槽口且与所述轮轴相连。

在一些实施例中，所述槽口的横截面的外周轮廓为U形。

在一些实施例中，所述叉臂上设有卡槽，所述卡槽沿所述叉臂的长度方向延伸，所述加强板设于所述卡槽内，以使所述加强板仅可沿所述卡槽的长度方向移动。

在一些实施例中，所述加强板设于所述叉臂邻近所述轮体的一侧。

在一些实施例中，所述加强板为两个，两个所述加强板分别设置在两个所述叉臂上。

在一些实施例中，所述轮体包括轮辋、轮胎和两个装饰板，所述轮胎设于所述轮辋的外周，两个所述装饰板分别设于所述轮辋的相对两侧。

在一些实施例中，所述车轮组件还包括刹车器，所述刹车器与所述轮辋相连以释放和抱紧所述轮辋。

根据本实用新型实施例的代步车，包括：车架和车轮组件，所述车轮组件为上述实施例中任一项所述的车轮组件，所述车架与所述叉体相连。

根据本实用新型实施例的代步车，由于加强板设于两个叉臂中的至少一者上且与轮轴相连，从而可以使得加强板和叉体共同支撑车轮，以减轻叉体的受力，进而有利于叉体和车架的轻量化设计，且可以节省原材料，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的代步车的示意图。

图2是本实用新型实施例的代步车的局部示意图。

图3是本实用新型实施例的车轮组件的爆炸图。

图4是本实用新型实施例的车轮组件的叉体的示意图。

图5是本实用新型实施例的车轮组件的车轮的爆炸图。

附图标记：

10、车轮组件；20、车架；