[实用新型]一种断面隧道洞口加固结构

说明书

本实用新型涉及隧道洞口施工领域，更具体地说，涉及一种断面隧道洞口加固结构，包括预设的隧道洞口，所述隧道洞口包括其两侧的边墙以及其上方的拱顶，所述边墙的一侧设置有至少两列均匀排列的土锚钉，所述拱顶的一侧设置有至少四排均匀排列的土锚钉，相邻两排的土锚钉之间位置相错，所述土锚钉沿着所述隧道洞口的边缘方向均匀排列，所述土锚钉之间的间隔设置为380‑420mm，临近隧道洞口的土锚钉与所述隧道洞口相隔380‑420mm，所述土锚钉的长度方向与垂直于所述洞口的竖截面的方向呈10‑15°，本实用新型经济性好，造价成本降低，工期短，成型快，能加快进洞，支护稳定性强，进洞安全系数高。

技术领域

本实用新型涉及隧道洞口施工领域，更具体地说，涉及一种断面隧道洞口加固结构。

背景技术

隧道洞口加固是隧道施工中普遍涉及到的一种支护措施，加固结构的施工质量直接影响到隧道工程的物件安装、施工进度。

隧道洞口其作用为保持洞口仰坡和路堑边坡的稳定，汇集和排除地面水流，便于进行建筑处理。洞门的主要形式有，环框式洞门：将衬砌略伸出洞外,增大其厚度，形成洞口环框，适用于洞口石质坚硬、地形陡峻而无排水要求的场合。端墙式洞门：适用于地形开阔、地层基本稳定的洞口；其作用在于支护洞口仰坡，并将仰坡水流汇集排出。翼墙式洞门：在端墙的侧面加设翼墙而成，用以支撑端墙和保护路堑边坡的稳定，适用于地质条件较差的洞口；翼墙顶面和仰坡的延长面一致，其上设置水沟，将仰坡和洞顶汇集的地表水排入路堑边沟内。

通常隧道洞口加固利用导向墙及管棚采用注浆形式进行施工，管棚采用直径为108、壁厚为6mm的钢管，环向间距为0.4m，每根长度30m，施工周期较长且造价高。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术处理的缺陷和不足，提供一种断面隧道洞口加固结构。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种断面隧道洞口加固结构，包括预设的隧道洞口，所述隧道洞口包括其两侧的边墙以及其上方的拱顶，所述边墙的一侧设置有至少两列均匀排列的土锚钉，所述拱顶的一侧设置有至少四排均匀排列的土锚钉，相邻两排的土锚钉之间位置相错，所述土锚钉沿着所述隧道洞口的边缘方向均匀排列，所述土锚钉之间的间隔设置为380-420mm，临近隧道洞口的土锚钉与所述隧道洞口相隔380-420mm，所述土锚钉的长度方向与垂直于所述洞口的竖截面的方向呈10-15°。

优选的，所述土锚钉之间的间隔设置为400mm，临近隧道洞口的土锚钉与所述隧道洞口相隔400mm，所述土锚钉的长度方向与垂直于所述洞口的竖截面的方向呈12°。

优选的，所述土锚钉包括钢管、管端，所述管端设置于所述钢管的一端，所述钢管的另一端用于注浆，所述钢管的侧壁上设置有用于流出注浆液的出浆口，所述出浆口上方设置有用于加强钢管抓力的倒刺。

优选的，所述钢管为长度为5.8-6.2米的直径为48mm、厚度为3.5mm的钢管。

优选的，所述钢管为长度为6米。

优选的，所述管端为截面呈30-45°角的尖端。

优选的，所述倒刺为两片钢板夹角设置形成的V形结构。

优选的，所述出浆口的直径为10mm。

优选的，所述倒刺的材料为边长为30mm、厚度为3mm的角钢，所述倒刺沿着钢管的长度方向以间隔500mm均匀设置。

优选的，所述钢管内的注浆材料为42.5R早强水泥配制的水泥净浆，所述水泥净浆的水灰比为0.5-0.6，所述水泥净浆的注浆量不小于25kg/m。

本实用新型的有益效果：