[实用新型]一种具备纯手动的失电自关闭调速系统液压装置

说明书

本实用新型涉及一种具备纯手动的失电自关闭调速系统液压装置，包括自复中电机、液压反馈机构、手/自动切换阀、比例伺服阀、主配压阀及双滤油器；自复中电机的上端设有一个操作把手；液压反馈机构的外壳上设有液压反馈机构油口A、油口T、油口P；手/自动切换阀为两位三通阀，设有得电液控位a、失电弹簧位b；手/自动切换阀上设有手/自动切换阀油口A、油口B、油口P；比例伺服阀包括比例伺服阀油口A、比例伺服阀油口T、比例伺服阀油口P、比例伺服阀失电位c；主配压阀包括主配压阀油口A、主配压阀油口B、主配压阀油口T、主配压阀油口P。本实用新型能够实现电厂失电后的纯机械液压手动操作功能及失电自动关闭导叶功能。

技术领域

本实用新型属于水力发电技术领域，尤其涉及一种具备纯手动的失电自关闭调速系统液压装置。

背景技术

目前，国内大型、中型水轮发电机组基本都采用微机调速器作为机组主要控制设备，而在调速系统的电液转换部件则大多采用比例伺服阀或者电机式电液转换器。比例伺服阀具备调节精度高的优点但是对操作用油的品质要求较高，若操作用油品质不高容易形成卡阻，也因为用油量较大较容易出现油污；而电机式转换器需油量低，日常运行不易出现渗漏油现象，维护量低。为了提高调速系统的安全可靠性，越来越多的水电厂调速系统在电液转换部分采用电液伺服阀与电机式电液转换器的冗余配置。

对于需要承担“黑启动”任务的水电机组，在整个水电厂失电的特殊情况下调速系统将无法自动控制水电机组开启或者关闭导叶，影响机组应急处置。这时具备纯机械液压手动操作功能的调速系统液压控制系统可以控制水电机组启动，也就具备了在厂用电源消失的情况下，调速器能保证在机组黑启动过程中可靠操作并稳定运行的基础能力；另外，随着智慧电厂技术的发展，越来越多水电厂将要实行“无人值班，少人值守”管理，这就对水电厂的可靠性有更高的要求如在突发极端条件下，若电厂交直流电源同时消失时，为防止出现重大安全事故，调速系统或其它保护装置应能安全可靠的关闭机组，等待技术人员检查确认安全再并网发电，并且，《防止电力生产事故的二十五项重点要求》(国家能源局安全[2014]161号)23.1.8反措有明确要求规定“大中型水电厂应采用‘失电动作’规则，在水轮发电机组的保护和控制回路电压消失时，使相关保护和控制装置能够自动动作关闭机组导水机构”的要求。因此，有必要研制一种具备机械液压手动控制与失电自关闭调速系统液压装置，以确保水电机组满足相关“黑启动”任务与日常安全运行要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具备纯手动的失电自关闭调速系统液压装置，实现电厂失电后的纯机械液压手动操作功能及失电自动关闭导叶功能。

本发明提供了一种具备纯手动的失电自关闭调速系统液压装置，包括自复中电机、液压反馈机构、手/自动切换阀、比例伺服阀、主配压阀及双滤油器；

所述自复中电机的上端设有一个操作把手，用于通过所述操作该操作把手正向转动或反向转动使所述液压反馈机构的阀芯向上或者向下移动；

所述液压反馈机构的外壳上设有液压反馈机构油口A、液压反馈机构油口T、液压反馈机构油口P；

所述手/自动切换阀为两位三通阀，设有得电液控位a、失电弹簧位b；所述手/自动切换阀上设有手/自动切换阀油口A、手/自动切换阀油口B、手/自动切换阀油口P；所述手/自动切换阀油口A与所述液压反馈机构油口A连接；所述手/自动切换阀油口P接收所述主配压阀的主配位置电气反馈；

所述比例伺服阀包括比例伺服阀油口A、比例伺服阀油口T、比例伺服阀油口P、比例伺服阀失电位c；所述比例伺服阀油口A与所述手/自动切换阀油口B连接；所述比例伺服阀油口T与所述液压反馈机构油口T连接；所述比例伺服阀油口P与所述液压反馈机构油口P连接；

所述主配压阀包括主配压阀油口A、主配压阀油口B、主配压阀油口T、主配压阀油口P；所述主配压阀油口A与接力器开腔连接；所述主配压阀油口B与接力器关腔连接；所述主配压阀油口T与液压反馈机构油口T、比例伺服阀油口T及回油箱连接；所述主配压阀油口P与所述双滤油器连接；