[实用新型]一种大体积道路固废材料称重装置

说明书

本实用新型涉及称量装置技术领域，具体为一种大体积道路固废材料称重装置，包括：托架，托架的顶面开设有安装槽，安装槽的内部插接有台秤；扣板，扣在台秤的秤台顶板上，扣板的侧壁设置有连接杆，连接杆的一端固定在扩展架的内环面；及拼组槽，开设在安装槽的底面，拼组槽的内部插接有托板，托板的底面安装有轴承，轴承套设在调节螺杆的顶端，调节螺杆螺接在托架的底面；有益效果为：本实用提出的大体积道路材料称量装置将台秤底部的滑轮拆除后安装在托架的底面，可实现自由移动，台秤的秤台顶板加装扣板配合连接杆、扩展架增加置物表面积。

技术领域

本实用新型涉及称量装置技术领域，具体为一种大体积道路固废材料称重装置。

背景技术

沥青混合料与水泥混凝土作为公路桥涵基础设施建设必不可少的原材料，对结构物的服役性能起到至关重要的作用。

现有技术中，精准的混合料配合比设计是保证原材料发挥最佳使用性能，配合比设计需要通过科学的计算得到各档原材料的掺配比例，按照掺配比例精确称量各档原材料质量进行复配实验，最终选定性能最优的掺配比例作为指导结构物浇筑施工的配合比。

但是，配合比设计过程中所需原材料体积较大，砂石料大多使用编织袋取样，配料称量过程中由于秤盘容量较小不能一次性称量所需质量，多次称量会增加称量误差，不能保证精确计量各档原材料质量不利于施工质量控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大体积道路固废材料称重装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大体积道路固废材料称重装置，所述大体积道路材料称量装置包括：

托架，托架的顶面开设有安装槽，安装槽的内部插接有台秤；

扣板，扣在台秤的秤台顶板上，扣板的侧壁设置有连接杆，连接杆的一端固定在扩展架的内环面；及

拼组槽，开设在安装槽的底面，拼组槽的内部插接有托板，托板的底面安装有轴承，轴承套设在调节螺杆的顶端，调节螺杆螺接在托架的底面。

优选的，所述托架的底面设置有多个滑轮，托架的顶面设置有推柄。

优选的，所述扣板呈内环口呈“凸”字形的环板结构，扣板的侧壁设置有夹持螺杆，夹持螺杆贯穿扣板的侧板后对台秤的秤台顶板夹持。

优选的，所述连接杆设置有多个，多个连接杆沿着扣板的环形侧壁排列分布，扩展架呈环形板状结构。

优选的，所述拼组槽设置有两组，两组拼组槽关于安装槽的底面中心对称分布。

优选的，所述轴承在托板的底面居中，托板的底部始终插接在拼组槽的槽口中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用提出的大体积道路材料称量装置将台秤底部的滑轮拆除后安装在托架的底面，可实现自由移动，台秤的秤台顶板加装扣板配合连接杆、扩展架增加置物表面积。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型托架结构示意图。

图中：托架1、滑轮2、推柄3、安装槽4、扣板5、连接杆6、扩展架7、夹持螺杆8、拼组槽9、托板10、轴承11、调节螺杆12、台秤13。

具体实施方式