[实用新型]一种车库门专用防震型钢丝绳导向器底部支架有效
申请号: | 202220758220.0 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN217080097U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 周翠香;林鹤杰 | 申请(专利权)人: | 青岛瑞汇金属制品有限公司 |
主分类号: | E05F7/00 | 分类号: | E05F7/00;E05F15/605 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 关小东 |
地址: | 266200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车库门 专用 防震 型钢 导向 底部 支架 | ||
本实用新型公开了一种车库门专用防震型钢丝绳导向器底部支架,包括支架板,所述支架板的上端前部和上端后部均开有两个上下穿通的安装孔,所述支架板的上端中部开有十字槽,所述支架板的上端设置有两个曲面结构,两个所述曲面结构均与十字槽相连通,所述支架板的上端中部开有两个伸缩槽,所述支架板的上端中部通过两个伸缩槽活动连接有活动结构,所述活动结构的上端固定连接有导向结构。本实用新型所述的一种车库门专用防震型钢丝绳导向器底部支架,通过设置活动结构和导向结构,避免钢丝绳旋转时导致支架偏移或倾斜的现象,提高支架设备使用的安全防护性,减少钢丝绳滑动的磨损性能,避免钢丝绳滑动时出现卡顿或逼停现象。
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳导向技术领域,特别涉及一种车库门专用防震型钢丝绳导向器底部支架。
背景技术
车库门的开关或闭合分为电动或手动两种,在电动车库门使用时常用钢丝绳伸缩使车库门实现折叠开关或闭合,钢丝绳使用时需要用到钢丝绳导向器的底部支架设备。
目前,现有的钢丝绳底部支架使用时具有以下不足:1、现有的钢丝绳底部支架使用时,钢丝绳旋转时支架易出现偏移或倾斜的现象,降低了钢丝绳支撑的稳定性和防偏性能,支架使用时钢丝绳受力滑动易出现内部相互摩擦损坏的现象;2、现有的钢丝绳底部支架使用时,钢丝绳移动的灵活性和快捷性差,钢丝绳滑动的磨损性能高,钢丝绳滑动时易出现卡顿或逼停现象,降低了钢丝绳的滑动面积,故此,我们提出一种新型的车库门专用防震型钢丝绳导向器底部支架。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车库门专用防震型钢丝绳导向器底部支架,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车库门专用防震型钢丝绳导向器底部支架,包括支架板,所述支架板的上端前部和上端后部均开有两个上下穿通的安装孔,所述支架板的上端中部开有十字槽,所述支架板的上端设置有两个曲面结构,两个所述曲面结构均与十字槽相连通,所述支架板的上端中部开有两个伸缩槽,所述支架板的上端中部通过两个伸缩槽活动连接有活动结构,所述活动结构的上端固定连接有导向结构。
优选的,所述支架板的内部开有滑槽、一号防偏槽和二号防偏槽,所述滑槽、一号防偏槽和二号防偏槽均与两个伸缩槽相连通,所述二号防偏槽设置有两个,所述一号防偏槽位于两个二号防偏槽之间。
优选的,所述活动结构包括连接管,所述连接管设置有两个,两个所述连接管的相对面下部共同固定连接有滑板,所述滑板的上端固定连接有一号防偏块和两个二号防偏块,两个所述连接管分别通过两个伸缩槽与支架板活动连接,在钢丝绳旋转时,导向板带动连接管受力向上伸缩,使滑板位于滑槽内上伸缩,一号防偏块和二号防偏块分别位于一号防偏槽和二号防偏槽内固定,避免钢丝绳旋转时导致支架偏移或倾斜的现象。
优选的,所述一号防偏块和两个二号防偏块的上端均固定连接有硅胶垫,且一号防偏块和两个二号防偏块分别位于一号防偏槽和两个二号防偏槽内,避免支架设备内部相互摩擦易损坏的现象,提高支架设备使用的安全防护性。
优选的,所述导向结构包括导向板,所述导向板的下端开有两个滚槽,两个所述滚槽的内槽壁均活动连接有若干个滑轮,在钢丝绳移动时,滑轮增加钢丝绳移动的灵活性和快捷性,减少钢丝绳滑动的磨损性能。
优选的,所述导向板的下端与两个连接管固定连接,且导向板设置为半圆型结构,若干个所述滑轮均交错分布,滑轮交错分布,提高钢丝绳的滑动面积,降低制作成本。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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