[实用新型]一种矿用运人车辆发动机进气歧管

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种矿用运人车辆发动机进气歧管，连接头固定连接至进气歧管谐振腔的进口上，若干进气歧管支管的一端连通至进气歧管谐振腔上，若干进气歧管支管的另一端连通至连接法兰上，进气歧管谐振腔内固定连接有凸起，凸起上固定连接用于过滤燃气的过滤机构；过滤机构包括第一固定架、过滤网和吸附组件，第一固定架固定连接至凸起上，过滤网固定连接至第一固定架上，过滤网正对进气歧管支管的进气口，第一固定架的内部底端固定连接用于吸附油污的吸附组件。本实用新型通过过滤网对燃气中的油污进行过滤，使得进入进气歧管支管内的燃气中的油污较少，提高燃气的质量，从而提高发动机的工作效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种矿用运人车辆发动机进气歧管。

背景技术

现有技术中为了改善发动机进气歧管，在圆柱形腔体上有曲轴箱废气支管的输入口与汽车曲轴箱相通，曲轴箱废气支管将曲轴箱内的燃油蒸气引入圆柱形腔体，从而导致进入进气歧管支管内的燃气中存在油污，从而影响发动机构的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的进气歧管支管内的燃气中存在油污的缺点，而提出的一种矿用运人车辆发动机进气歧管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种矿用运人车辆发动机进气歧管，包括进气歧管谐振腔、连接头、若干进气歧管支管、连接法兰和过滤机构，其中：

所述连接头固定连接至所述进气歧管谐振腔的进口上，若干所述进气歧管支管的一端连通至所述进气歧管谐振腔上，若干所述进气歧管支管的另一端连通至所述连接法兰上，所述进气歧管谐振腔内固定连接有凸起，所述凸起上固定连接用于过滤燃气的所述过滤机构；

所述过滤机构包括第一固定架、过滤网和吸附组件，所述第一固定架固定连接至所述凸起上，所述过滤网固定连接至所述第一固定架上，所述过滤网正对所述进气歧管支管的进气口，所述第一固定架的内部底端固定连接用于吸附油污的所述吸附组件。

优选的，所述连接头包括法兰、凹槽和密封圈，所述法兰固定连接至所述进气歧管谐振腔上，所述凹槽开设至所述法兰上，所述密封圈设置在所述凹槽上。

优选的，所述第一固定架包括固定环、安装孔、圆筒架和敞口，所述固定环上开设所述安装孔，所述安装孔通过螺钉固定连接所述凸起，所述圆筒架固定连接至所述固定环上，所述圆筒架与所述进气歧管谐振腔相配合，所述圆筒架上开设所述敞口，所述敞口固定连接所述过滤网。

优选的，所述吸附组件包括两个平行设置的第二固定架和吸附垫，两个平行设置的所述第二固定架固定连接至所述圆筒架的内部底端，所述吸附垫插接至两个平行设置的所述第二固定架之间。

优选的，所述吸附垫为海绵垫。

本实用新型提出的一种矿用运人车辆发动机进气歧管，有益效果在于：

通过第一固定架、过滤网和吸附组件，过滤网固定连接至第一固定架上，燃气进入进气歧管谐振腔内，燃气通过过滤网进入进气歧管支管内，过滤网对燃气中的油污进行过滤，使得进入进气歧管支管内的燃气中的油污较少，提高燃气的质量，从而提高发动机的工作效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种矿用运人车辆发动机进气歧管的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种矿用运人车辆发动机进气歧管的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种矿用运人车辆发动机进气歧管中过滤机构的结构示意图。