[实用新型]一种小型车路协同智能路侧通信设备

说明书

本实用新型公开了一种小型车路协同智能路侧通信设备，包括设备壳体，所述设备壳体的内部固定连接有隔板，所述隔板将设备壳体的内部分割为主板空腔和天线空腔，所述天线空腔的内底部固定连接有两组固定板，两组所述固定板之间阻尼转动安装有转动轴，所述转动轴的外壁上呈对称安装有两组安装座，两组所述安装座的一侧均设置有天线，设备壳体的外部滑动设置有用于遮挡天线空腔的盖板，盖板的内壁上设置有卡接组件，盖板通过卡接组件卡接固定于设备壳体的外部。本实用新型在使用时，可将外置天线进行隐藏，有效缩小RSU产品的体积，优化RSU外观设计，并减少天线碰撞，降低维护成本，使用起来十分便利。

技术领域

本实用新型涉及车联网设备技术领域，具体为一种小型车路协同智能路侧通信设备。

背景技术

目前，在智慧交通领域的车路协同实现方案中，智能路侧单元(以下简称RSU)是必备的节点设备，RSU设备通常部署在户外环境，工况比较恶劣，所以RSU设备对EMC、抗紫外线、抗辐射、散热、结构强度硬度、防水等均有较高的要求。基于此,RSU设备的外壳一般都采用金属材料，但RSU设备通常包含GNSS模组、5G/4G/3G/2G模组、WIFI模组、V2X模组等无线功能模块，为保证电磁波不为金属外壳屏蔽，RSU设备一般采用外置棒状天线，这样，从形态上看，RSU设备四周都布满了各种不同类型的天线，占据较大安装空间，外形缺乏美感，使用起来十分不便，因此我们需要提出一种小型车路协同智能路侧通信设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型车路协同智能路侧通信设备，可将外置天线进行隐藏，有效缩小RSU产品的体积，优化RSU外观设计，并减少天线碰撞，降低维护成本，使用起来十分便利，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型车路协同智能路侧通信设备，包括设备壳体，所述设备壳体的内部固定连接有隔板，所述隔板将设备壳体的内部分割为主板空腔和天线空腔，所述天线空腔的内底部固定连接有两组固定板，两组所述固定板之间阻尼转动安装有转动轴，所述转动轴的外壁上呈对称安装有两组安装座，两组所述安装座的一侧均设置有天线，所述设备壳体的外部滑动设置有用于遮挡天线空腔的盖板，所述盖板的内壁上设置有卡接组件，所述盖板通过卡接组件卡接固定于设备壳体的外部。

所述天线空腔的内底部固定安装有天线固定卡块，且天线固定卡块呈对称设置有两组，两组所述天线分别卡接固定于天线固定卡块的内部。

所述盖板的外壁上设置有防滑纹路，所述防滑纹路设置为横条形防滑纹路。

所述设备壳体的两组侧壁上均开设有滑槽，所述盖板的内壁上固定连接有滑动块，且滑动块呈对称设置有两组，两组所述滑动块的一端分别滑动设置于两组滑槽的内部。

两组所述滑槽的内底部均开设有卡槽，所述卡接组件呈对称设置有两组，所述卡接组件包括弹性杆，所述弹性杆的一端固定连接于盖板的内壁上，两组弹性杆的一端均固定连接有卡接球，两组所述卡接球分别与两组卡槽呈对应设置。

所述设备壳体的底部固定连接有安装框，所述安装框的一侧螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆位于安装框内部的一端转动连接有固定夹板(19)。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过天线空腔、转动轴、天线固定卡块和盖板等结构的设计，通过打开盖板，将天线转动至天线空腔的内部，并卡接固定在天线固定卡块内，然后滑动盖板，使得卡接球卡接固定于卡槽的内部，用于将盖板固定在设备壳体的外部，可将外置天线进行隐藏，有效缩小本设备的体积，优化本设备的外观设计，并减少天线碰撞，降低维护成本，使用起来十分便利。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视的剖面结构示意图；