[实用新型]一种预连接结构和座椅靠背有效
申请号: | 202220769254.X | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN217532636U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 陈珊珊;梁鹏;高伟;朱玲;曹松 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60R7/04 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 马学慧 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 结构 座椅 靠背 | ||
本实用新型公开了一种预连接结构,包括第一配件和第二配件;第二配件与第一配件连接,并设置靠近第一配件的预留凸起;预留凸起能够加热熔融并在冷却后能够与第一配件粘合;本实用新型的预连接结构的第二配件设置有靠近第一配件的预留凸起,这样,在第一配件和第二配件正常装配后仍不牢固时,只需通过加热使预留凸起熔融,熔融的凸起冷却凝固后即与第一配件粘合,实现对第一配件和第二配件连接的加固,无需钻孔加工,避免钻孔使造成损坏;本实用新型还公开了一种座椅靠背。
技术领域
本实用新型涉及连接结构领域,尤其涉及一种预连接结构和座椅靠背。
背景技术
目前,针对多配件构成的产品,其在将多个配件组装在一起后,可能存在装配不够牢固的情况,此时,多通过在配件上重新开孔并配合螺钉的方式来进行连接加固,该种方式容易对结构造成破坏。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种预连接结构和座椅靠背,其均无需钻孔加工即可加固配件,避免钻孔使造成损坏。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种预连接结构,包括:
第一配件;
第二配件,与所述第一配件连接,并设置靠近所述第一配件的预留凸起;所述预留凸起能够加热熔融并在冷却后能够与所述第一配件粘合。
进一步地,所述预留凸起收容于所述第一配件和所述第二配件之间。
本实用新型的目的还采用如下技术方案实现:
一种座椅靠背,包括靠背主体和上述的预连接结构;所述第一配件和/或所述第二配件设置在所述靠背主体上。
进一步地,所述第一配件或所述第二配件的其中一者为所述靠背主体,剩余一者设置在所述靠背主体上。
进一步地,所述第一配件为第一装饰件,所述第二配件为第二装饰件。
进一步地,所述靠背主体的靠背面外包覆有软包覆层。
进一步地,所述靠背主体上设置有置物袋。
进一步地,还包括抵压件,所述抵压件设置在所述置物袋内并与所述靠背主体配合夹紧所述置物袋。
进一步地,还包括彼此扣合的扣块和扣槽;所述扣块和所述扣槽的其中一者设置在所述抵压件上,剩余一者设置在所述靠背主体上。
进一步地,还包括设置在所述置物袋和/或所述靠背主体上的弹性收紧带,所述弹性收紧带用于将置物袋的袋口向所述靠背主体方向收紧。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的预连接结构的第二配件设置有靠近第一配件的预留凸起,这样,在第一配件和第二配件正常装配后仍不牢固时,只需通过加热使预留凸起熔融,熔融的凸起冷却凝固后即与第一配件粘合,实现对第一配件和第二配件连接的加固,无需钻孔加工,避免钻孔使造成损坏。
本实用新型的座椅靠背,由于包括上述的预连接结构,而无需钻孔加工,即可实现对第一配件和第二配件连接的加固,避免钻孔使造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型座椅靠背的正面结构示意图;
图2为本实用新型座椅靠背的背面结构示意图;
图3为本实用新型图2局部A的结构放大图;
图4为本实用新型座椅靠背的爆炸图;
图5为本实用新型第一装饰件的结构示意图;
图6为本实用新型置物袋、弹性收紧带和抵压件的爆炸图;
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