[实用新型]一种组合仪表网络拓扑结构有效
| 申请号： | 202220769635.8 | 申请日： | 2022-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN217546076U | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 李斌滔;徐伟;李春利;艾晓亮;吴凯凯;段雄飞 | 申请（专利权）人： | 陕汽集团商用车有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L41/12;G07C5/08;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人： | 周顺 |
| 地址： | 722405 陕西省宝鸡市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 组合 仪表 网络 拓扑 结构 | ||
1.一种组合仪表网络拓扑结构，其特征在于：包括组合组合仪表(1)和两个关键网段结构，两个关键网段结构分别通过组合组合仪表120Ω电阻(2)与组合组合仪表(1)连接，第一关键网段结构包括250K波特率C-CAN总线(3)和第一网段节点组，第二关键网段结构包括500K波特率的P-CAN总线(24)和第二网段节点组。
2.根据权利要求1所述的一种组合仪表网络拓扑结构，其特征在于：第一网段节点组包括电子控制空气悬架(6)、右转弯提醒(9)、第一OBD诊断接口(5)和线束端120Ω电阻(4)，所述250K波特率C-CAN总线(3)连接电子控制空气悬架(6)、右转弯提醒(9)、第一OBD诊断接口(5)和线束端120Ω电阻(4)。
3.根据权利要求2所述的一种组合仪表网络拓扑结构，其特征在于：所述第二网段节点组包括电子稳定控制(7)、高级辅助驾驶系统(8)、自动变速箱(10)、换挡手柄(11)、缓速器(12)、发动机(13)、空调控制器(23)、中央装置电器板(22)、智能中控(19)、门窗控制器(18)、网关(15)和第二OBD诊断接口(14)；
所述500K波特率的P-CAN总线(24)连接电子稳定控制(7)、高级辅助驾驶系统(8)、自动变速箱(10)、换挡手柄(11)、缓速器(12)、发动机(13)、空调控制器(23)、中央装置电器板(22)、智能中控(19)、门窗控制器(18)、网关(15)和第二OBD诊断接口(14)。
4.根据权利要求3所述的一种组合仪表网络拓扑结构，其特征在于：所述中央装置电器板(22)连接左组合开关(21)和右组合开关(20)。
5.根据权利要求4所述的一种组合仪表网络拓扑结构，其特征在于：所述门窗控制器(18)连接门控开关(17)。
6.根据权利要求5所述的一种组合仪表网络拓扑结构，其特征在于：所述网关(15)连接方向盘按键(16)。
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