[实用新型]一种用于压装金属套内橡胶油封的装配工装

说明书

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，且公开了一种用于压装金属套内橡胶油封的装配工装，包括金属套，所述金属套的内壁设置有V型块，所述V型块的内侧固定安装有拱形块，所述拱形块的内壁卡接有支撑框，所述V型块的外壁固定安装有凸块，所述V型块的外壁固定安装有齿轮。该用于压装金属套内橡胶油封的装配工装，通过把横杆卡接在连接杆的内壁，在旋转横杆，横杆带动螺纹杆转动，螺纹杆带动齿轮进行转动，从而V型块张开，此时把油封套接在V型块的外壁，然后把油封安装在金属套的内壁，该装配工装不仅可以把油封准确的安装到位且省时省力，还能避免因压装不到位，出现油封受力不均而被倾斜压入金属套内的状况以及漏油的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，具体为一种用于压装金属套内橡胶油封的装配工装。

背景技术

油封是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，可以直接影响零件的工作效率及使用寿命，目前油封手工压装进金属套中比较困难，不但费力费时，而且经常压装不到位，出现油封因受力不均而被倾斜压入金属套内的状况，存在漏油的风险。

因此，我们提出了一种用于压装金属套内橡胶油封的装配工装，该装配工装不仅可以把油封准确的安装到位且省时省力，还能避免因压装不到位，出现油封受力不均而被倾斜压入金属套内的状况以及漏油的风险。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于压装金属套内橡胶油封的装配工装，具备不仅可以把油封准确的安装到位且省时省力，还能避免因压装不到位，出现油封受力不均而被倾斜压入金属套内的状况以及漏油的风险等优点，解决了目前油封手工压装进金属套中比较困难，不但费力费时，而且经常压装不到位，出现油封因受力不均而被倾斜压入金属套内的状况，存在漏油的风险的问题。

（二）技术方案

为实现上述不仅可以把油封准确的安装到位且省时省力，还能避免因压装不到位，出现油封受力不均而被倾斜压入金属套内的状况以及漏油的风险的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于压装金属套内橡胶油封的装配工装，包括金属套，所述金属套的内壁设置有V型块，所述V型块的内侧固定安装有拱形块，所述拱形块的内壁卡接有支撑框，所述V型块的外壁固定安装有凸块，所述V型块的外壁固定安装有齿轮，所述齿轮的内壁固定安装有旋转轴，所述旋转轴的外壁活动连接有铰接块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铰接块的外壁固定安装有圆台，所述圆台的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的内壁插接有横杆，所述螺纹杆远离连接杆的一侧固定安装有伸缩杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拱形块的内壁开设有第一卡接孔，第一卡接孔的内壁直径与支撑框的外壁相适配，确保支撑框在拱形块的内壁固定的更加契合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铰接块的内壁开设有通孔，通孔的内壁直径与旋转轴的外壁直径相适配，以便于旋转轴的安装和运行。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮为不完全齿轮，且齿轮的外壁与螺纹杆的外壁之间啮合连接，以便于旋转螺纹杆带动齿轮进行转动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的内壁开设有第二卡接孔，第二卡接孔的内壁直径与横杆的外壁直径相适配，以便于横杆卡接在连接杆的内壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹槽的内壁直径与螺纹杆的外壁直径相匹配，确保螺纹杆在螺纹槽的内壁运动的更加流畅。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于压装金属套内橡胶油封的装配工装，具备以下有益效果：