[实用新型]一种新型汽车座椅调角器

说明书

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种新型汽车座椅调角器。其技术方案包括：把手、调角器本体和防护涂料层，调角器本体的表面通过固定栓安装有连接杆，连接杆的一侧通过调节件安装有把手，且调节件与连接杆之间安装有调节栓，把手的一侧设置有提示灯，固定栓的另一侧安装有连接件，连接件的内部设置有连接板，且连接板的内部安装有触碰开关。本实用新型使用人员可根据把手与座椅之间的距离，通过拧松调节栓调节调节栓与调节件即可调节把手与连接杆的距离，调节完成后只需拧紧调节栓即可，解决了现有把手调节过程中容易摩擦汽车座椅的问题，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种新型汽车座椅调角器。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅等，在汽车座椅使用的过程中就需要使用到调角器对汽车座椅进行角度调节的工作，调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置，该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成。

经检索，专利公告号为CN 207274481 U公开一种座椅调角器，包括靠背连接板、手柄连接板、座垫连接板，还包括有调节轴、齿盘，齿盘包括内盘、外盘，内盘的齿条与外盘的齿环啮合，靠背连接板和座垫连接板通过调节轴形成转动连接，调节轴和齿盘的内盘为一个组件焊接在靠背连接板上，齿盘的外盘焊接在座垫连接板上。

现有的新型汽车座椅调角器存在的缺陷是：

1、现有的新型汽车座椅调角器不便于使用人员根据需求对把手进行调节工作，使用过程中，把手容易摩擦座椅，影响使用人员对座椅进行调节，不便于使用；

2、现有的新型汽车座椅调角器随着使用时间的增加，容易出现松动脱落的情况，使用人员无法第一时间得知故障并进行处理，容易影响后续使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车座椅调角器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车座椅调角器，包括把手、调角器本体和防护涂料层，所述调角器本体的表面通过固定栓安装有连接杆，所述连接杆的一侧通过调节件安装有把手，且调节件与连接杆之间安装有调节栓，所述把手的一侧设置有提示灯，所述固定栓的另一侧安装有连接件，所述连接件的内部设置有连接板，且连接板的内部安装有触碰开关。

使用人员手持把手转动调角器本体可对汽车座椅进行角度调节的工作，使用过程中，通过提示灯可起到提示的作用，方便使用人员在光线昏暗的情况下快速找到把手进行调节工作，使用人员可根据把手与座椅之间的距离，通过拧松调节栓调节调节栓与调节件即可调节把手与连接杆的距离，调节完成后只需拧紧调节栓即可，解决了现有把手调节过程中容易摩擦汽车座椅的问题，优化使用过程，通过固定栓可将连接杆安装在调角器本体上，增加连接杆与把手的稳定性，当连接杆与把手安装完成后，工作人员可将连接板插入连接件内，紧接通过拧动连接栓对连接板进行固定，连接板安装完成后，通过触碰开关对固定栓进行检测工作，若固定栓因使用过久或故障导致松动脱落接触到触碰开关时，触碰开关将感应信号传输至汽车中控台处，提醒使用人员及时进行处理，避免影响后续使用，优化使用过程。

优选的，所述连接件的表面皆安装有连接栓，且连接板内部的另一侧皆设置有连接孔。工作人员可将连接板插入连接件内，紧接通过拧动连接栓将连接栓插入连接孔内对连接板进行固定，增加连接板的稳定性。

优选的，所述把手的外围设置有防滑套，且防滑套的材质采用橡胶材质制成。通过防滑套可增加把手与使用人员手掌的摩擦力，避免出现打滑的现象，采用橡胶材质使得防滑套耐摩擦，不易受损。

优选的，所述调角器本体的顶部安装有安装件，且安装件的内部皆设置有安装孔。通过安装件可便于工作人员对调角器本体进行安装与固定，通过安装孔可方便工作人员拧入安装栓对安装件进行固定。