[实用新型]电池单体、电池及用电装置

说明书

申请提供了一种电池单体、电池及用电装置，电池单体包括：壳体，具有沿第一方向相对设置第一开口和第二开口；第一端盖，覆盖第一开口；第二端盖，覆盖第二开口；多个电极组件，设置在壳体内且沿第一方向排列；其中，壳体开设有用于向电池单体内部注入电解液的注液孔，沿注液孔的轴向，注液孔与相邻两个电极组件之间的间隙的投影至少部分重叠。本申请在壳体上设置注液孔，注液孔与相邻两个电极组件之间的间隙至少部分投影重叠，电解液经注液孔进入相邻两个电极组件之间的间隙，向两侧的电极组件浸润，有效提高电解液浸润速度，从而提高整体电池单体的注液效率。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池单体、电池及用电装置。

背景技术

节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

为了满足汽车高电压、长续航里程的要求并具有更低的成本，通过增加单体电池的长度来提高单体电池能量密度，但现有长电池单体存在注液效率低的问题，不利于提高电池生产及维护效率。

实用新型内容

本申请提供一种电池单体、电池及用电装置，该电池单体能够有效提高注液效率。

第一方面，本申请提供了一种电池单体，包括：壳体，具有沿第一方向相对设置第一开口和第二开口；第一端盖，覆盖所述第一开口；第二端盖，覆盖所述第二开口；多个电极组件，设置在所述壳体内且沿所述第一方向排列；其中，所述壳体开设有用于向所述电池单体内部注入电解液的注液孔，沿所述注液孔的轴向，所述注液孔与相邻两个所述电极组件之间的间隙的投影至少部分重叠。

上述技术方案中，在壳体内沿第一方向排列多个电极组件，有效提高电池单体的能量密度；同时，在壳体上设置注液孔，且沿注液孔的轴向，注液孔与相邻两个电极组件之间的间隙至少部分投影重叠，这样，经注液孔向壳体内注入电解液后，电解液可以经注液孔进入相邻两个电极组件之间的间隙，并在间隙内分流，沿第一方向同时向两侧的电极组件内浸润，浸润速度快，有效提高整体电池单体的注液效率，达到快速注液的效果。

根据本申请的一些实施例，所述壳体包括第一壁，所述注液孔设置于所述第一壁；所述电池单体还包括：缓冲件，设置于所述第一壁和所述多个电极组件之间，所述缓冲件具有朝向所述电极组件的第一表面，所述第一表面与多个所述电极组件抵接，所述缓冲件用于缓冲所述多个电极组件在所述壳体内的振动。

上述技术方案中，电池单体的壳体内设置缓冲件，缓冲件与多个电极组件抵接，能够有效缓冲电极组件在壳体内的震动，降低电极组件因与壳体、注液孔碰撞而发生损坏的风险，有利于提高电池单体的安全性能。

根据本申请的一些实施例，所述第一壁包括本体和凸部，所述本体具有面向所述多个电极组件的第二表面，所述凸部凸出于所述第二表面，所述注液孔贯穿所述凸部，所述缓冲件开设有用于避让所述凸部的避让孔。

上述技术方案中，第一壁设置凸部，注液孔贯穿凸部，有利于提高注液孔的孔深，便于在注液孔加装密封塞等结构件；缓冲件设置有避让凸部的避让孔且凸部穿设于避让孔内，这样的设计可有效避免缓冲件与注液孔形成位置干涉，保证注液孔注液的通畅性。

根据本申请的一些实施例，所述凸部凸出于所述第二表面的高度小于3mm。

上述技术方案中，凸部凸出于所述第二表面的高度小于3mm，以在保证注液孔深度的同时保证凸部的抗力强度，降低凸部意外受力产生变形而造成注液孔失效的风险；同时，避免凸部占用过多壳体内部空间，有利于提高电池单体的能量密度。

根据本申请的一些实施例，所述凸部与所述电极组件之间具有预设间距。