[实用新型]一种汽车零部件生产用夹紧固定装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件生产用夹紧固定装置，一种汽车零部件生产用夹紧固定装置，包括四个底座，四个所述底座的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱的内部设有固定机构，所述工作箱内腔的左右两侧均固定连接有滑杆，所述固定机构包括与工作箱内腔底部固定连接的电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有第一斜齿，所述第一斜齿的左侧啮合有第二斜齿，所述第二斜齿的内部固定连接有转杆。该汽车零部件生产用夹紧固定装置，通过在工作箱内设有固定机构，可对不同尺寸的零部件进行夹持固定，与传统的汽车零部件生产用夹紧固定装置相比，可根据零部件的尺寸进行夹持固定，提高工作效率，且实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件生产用夹紧固定装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着目前汽车的种类繁多导致汽车内部的零部件也随着增加。

因为在汽车零部件生产过程中会使用夹紧固定装置来固定零件，但现有的汽车零部件生产用夹紧固定装置还存在有不便对不同尺寸的部件进行固定的缺点，现有的夹紧固定装置对汽车零部件进行夹紧固定的尺寸是固定的，难以根据零部件的尺寸进行夹紧固定，导致汽车零部件的生产加工效率较低，且实用性差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用夹紧固定装置，具备便于对不同尺寸的零部件进行夹紧固定等优点，解决了现有的汽车零部件生产用夹紧固定装置不便对不同尺寸的部件进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用夹紧固定装置，包括四个底座，四个所述底座的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱的内部设有固定机构，所述工作箱内腔的左右两侧均固定连接有滑杆；

所述固定机构包括与工作箱内腔底部固定连接的电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有第一斜齿，所述第一斜齿的左侧啮合有第二斜齿，所述第二斜齿的内部固定连接有转杆，所述转杆的左右两端均固定连接有螺纹套，所述螺纹套的外表面螺纹连接有滑块，所述固定机构还包括与滑杆的外表面滑动连接有滑动块，所述活动块的上下两端均铰接连接有两组铰接杆，上侧所述铰接杆远离滑动块的一端铰接连接有活动块，所述固定机构还包括与两个滑杆相对一端固定连接的横杆，所述活动块的顶部固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆相对的一端均固定连接有夹具。

进一步，所述工作箱的顶部开设有通孔，所述支撑杆贯穿通孔至工作箱的外部且与其滑动连接。

进一步，两个所述螺纹套的外表面上均固定连接有螺纹，两个所述螺纹的方向相反。

进一步，所述滑块的内部开设有螺纹槽，所述螺纹套贯穿至螺纹槽的外部且与其螺纹连接。

进一步，下侧所述铰接杆远离滑动块的一端与滑块的顶部铰接连接。

进一步，所述活动块位于横杆的外表面，所述活动块与横杆为滑动连接。

进一步，所述转杆的左右两端与两个滑杆相对的一端固定连接，所述转杆位于横杆的正下方。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该汽车零部件生产用夹紧固定装置，通过在工作箱内设有固定机构，可对不同尺寸的零部件进行夹持固定，与传统的汽车零部件生产用夹紧固定装置相比，可根据零部件的尺寸进行夹持固定，提高工作效率，且实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定机构的结构示意图。