[实用新型]一种轨道车辆转向架用定位橡胶节点

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆转向架用定位橡胶节点，包括芯轴，所述芯轴外壁设置有截面呈“︺”型的外套，所述外套外壁设置有橡胶层，且所述橡胶层的截面呈“︺”型，且匹配贴合在所述外套外壁；本实用新型提供的技术方案中，通过外套截面呈“︺”型且设置在芯轴外壁，然后橡胶层的截面呈“︺”型，且匹配贴合在外套外壁，同时定位橡胶节点由芯轴、外套、橡胶硫化而成。保证该定位橡胶节点实现柔性连接，传递纵向、横向，提供适当的各向刚度。提高减振缓冲效果，进而提高乘客的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及轨道技术领域，具体为一种轨道车辆转向架用定位橡胶节点。

背景技术

随着轨道车辆运力的提高，轨道车辆已成为人们出行的主要交通工具，转向架作为轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其构造结构直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。在轨道车辆转向架使用过程中需要利用定位橡胶节点。

现有技术存在以下缺陷或问题：

传统的定位橡胶节点，外套为直圆管型，橡胶型面为直线型，在轴向力过大的情况下，定位橡胶节点橡胶型面容易应力集中，从而导致橡胶裂纹、开裂等故障，为了解决这种问题，因此，我们需要研发一种新型结构的定位橡胶节点来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种轨道车辆转向架用定位橡胶节点，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道车辆转向架用定位橡胶节点，包括芯轴，所述芯轴外壁设置有截面呈“︺”型的外套，所述外套外壁设置有橡胶层，且所述橡胶层的截面呈“︺”型，且匹配贴合在所述外套外壁。

进一步的，所述芯轴的一端中部开设有贯穿的圆孔。

进一步的，所述橡胶层的外壁开设有定位槽，且所述定位槽贯穿至外套的内部。

进一步的，所述外套的厚度为橡胶层厚度的3-6倍。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道车辆转向架用定位橡胶节点，具备以下有益效果：

本实用新型通过外套截面呈“︺”型且设置在芯轴外壁，然后橡胶层的截面呈“︺”型，且匹配贴合在外套外壁，同时定位橡胶节点由芯轴、外套、橡胶硫化而成。保证该定位橡胶节点实现柔性连接，传递纵向、横向，提供适当的各向刚度。提高减振缓冲效果，进而提高乘客的舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型侧视图。

图中：1、芯轴；2、外套；3、橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。