[实用新型]螺栓预紧的反作用力卸力装置

说明书

螺栓预紧的反作用力卸力装置。本实用新型组成包括：套筒，所述的套筒连接在直线模组上的固定座上，所述的套筒与智能电批连接，所述的智能电批安装在卸力件上，所述的卸力件安装在所述的直线模组的滑块上，所述的直线模组安装在安装支架上，所述的安装支架与螺母止转块连接。本实用新型将螺栓副预紧过程中产生的反作用力矩转换成装置内部力，通过设备系统内部卸力的方式，杜绝了反作用力的影响，既不会将反作用力传递到设备行或操作人员身上，也不占用外部支撑点来卸力。

技术领域：

本实用新型涉及一种螺栓预紧的反作用力卸力装置。

背景技术：

目前预紧螺栓的设备在预紧螺栓时，输出多大的预紧扭矩，就会产生同等大小的反作用力矩。这个反作用力矩会作用到设备上或者设备的人员身上。小规格螺栓因为预紧扭矩不大，这个反作用扭矩不明显，也不会对设备和人员造成明显的伤害。大规格螺栓预紧就需要很大的扭矩，例如M24螺栓就需要800Nm的扭矩。这种情况下，无论是设备本身还是人工都很难承受。就需要想办法加长力臂，减小反作用力。

目前技术有一种连杆的卸力方式，即一组螺栓，预紧其中一个，以相邻螺栓为支撑点。两个螺栓之间的距离即为反作用力矩的力臂，反作用力卸到相邻螺栓上。这种以相邻螺栓作为支撑点，利用反作用力支架在要预紧螺栓与相邻螺栓之间建立反作用力矩的方式。缺点是拧紧过程中，会对相邻螺栓造成损伤；另外会占用相当大的空间，如果螺栓间距变化后，相应的反作用力支架尺寸也会变化。很不方便、灵活。不适用于变压器箱沿部位螺栓的预紧。

目前的连杆的卸力方式主要应用在电力行业，大型变压器箱体边沿螺栓副预紧的专用设备上。代替传统的风炮等工具。变压器箱体连接用的螺栓副由螺栓和螺母组成。预紧螺栓规格M24，需要最大800Nm的扭矩。上述描述的两种卸力方式都不适合。这种背景下，要解决箱体边沿螺栓预紧时产生的反作用力的问题，必须需要一种既可以不占用过多的空间，还能把反作用力卸掉，同时还能配合预紧设备快速、自动工作的新型卸力装置。

现有设备只有螺栓锁紧功能，没有卸力装置。而因扭矩产生的反作用力会对螺栓锁紧设备的稳定性产生影响，同时还需要提高锁紧对象的稳定性。此种情况即提高了工作要求，又对工作产生了不可确定的影响。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种螺栓预紧的反作用力卸力装置，通过设备系统内部卸力的方式，杜绝了反作用力的影响。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种螺栓预紧的反作用力卸力装置，包括：套筒，所述的套筒连接在直线模组上的固定座上，所述的套筒与智能电批连接，所述的智能电批安装在卸力件上，所述的卸力件安装在所述的直线模组的滑块上，所述的直线模组安装在安装支架上，所述的安装支架与螺母止转块连接。

所述的螺栓预紧的反作用力卸力装置，所述的螺母止转块内部安装有弹簧。

所述的螺栓预紧的反作用力卸力装置，所述的套筒套在螺栓的六角头上，所述的螺母止转块卡住螺母。

所述的螺栓预紧的反作用力卸力装置，所述的直线模组的机体与安装座连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型将螺栓副预紧过程中产生的反作用力矩转换成装置内部力，通过设备系统内部卸力的方式，杜绝了反作用力的影响，既不会将反作用力传递到设备行或操作人员身上，也不占用外部支撑点来卸力。

本实用新型电力行业变压器箱体螺栓副预紧而言，代替了人工工具风炮等，而且不借助卸力杆等辅助工具，将反作用力转换成内部力进行消耗，结构简洁不占用额外空间。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的立体结构示意图。