[实用新型]一种电动长滑轨解锁机构有效
申请号: | 202220790353.6 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN216993996U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 郭雅坤;郑京;张艳春 | 申请(专利权)人: | 宁波崇友科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 宁波一嘉一专利代理事务所(普通合伙) 33463 | 代理人: | 郑鹏坤 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑轨 解锁 机构 | ||
本实用新型公开了一种电动长滑轨解锁机构,包括固定托架,所述的固定托架的两侧设置连接有内轨,所述的内轨嵌入到外轨中滑动;驱动电机,安装在固定托架上;同步转动杆,横向设置在固定托架上,由驱动电机驱动进行转动;活动压片,安装在同步转动杆的两端,所述的活动压片的一端设置有驱动销,所述的驱动销的下端连接有锁片,所述的活动压片转动时驱动锁片在外轨进行升降,当锁片下降时锁片与外轨脱离,使内轨与外轨相对滑动,当锁片与外轨相嵌时内轨与外轨相嵌锁止。本实用新型结构简单,可以实现座椅长滑轨的自动解锁,满足不同的需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种电动长滑轨解锁机构。
背景技术
现有的汽车座椅滑轨的锁止和解锁一般都是采用手动解锁的结构,或者没有独立的解锁机构,如现在的电动短滑轨一般采用丝杆和蜗轮之间的自锁来实现自锁,但是对于长滑轨来说无法采用丝杆和蜗轮传动结构,需要独立设置一个电动解锁机构来满足现有的需求。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电动长滑轨解锁机构,结构简单,可以实现座椅长滑轨的自动解锁,满足不同的需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动长滑轨解锁机构,包括:
固定托架,所述的固定托架的两侧设置连接有内轨,所述的内轨嵌入到外轨中滑动;
驱动电机,安装在固定托架上;
同步转动杆,横向设置在固定托架上,由驱动电机驱动进行转动;
活动压片,安装在同步转动杆的两端,所述的活动压片的一端设置有驱动销,所述的驱动销的下端连接有锁片,所述的活动压片转动时驱动锁片在外轨进行升降,当锁片下降时锁片与外轨脱离,使内轨与外轨相对滑动,当锁片与外轨相嵌时内轨与外轨相嵌锁止。
作为优选,所述的固定托架呈框形,由相对设置的第一框架杆和第二框架杆组成,所述的同步转动杆穿接在两根第二框架杆之间。
作为优选,所述的第一框架杆之间架设有电机固定架,所述的驱动电机设置在电机固定架的一侧,所述的同步转动杆从电机固定架和驱动电机中横向穿过。
作为优选,所述的同步转动杆与活动压片的一端相连。
作为优选,所述的锁片的上侧与内轨之间设置有弹性件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
结构简单,通过设置电机、活动压片和锁片,通过电机驱动锁片的升降可以实现内轨和外轨之间锁止和解锁,满足长滑轨的锁止和解锁的需要。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态立体结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1所示,本实用新型提供一种电动长滑轨解锁机构,包括:
固定托架1,所述的固定托架1的两侧设置连接有内轨2,所述的内轨2嵌入到外轨3中滑动;驱动电机11,安装在固定托架1上;同步转动杆10,横向设置在固定托架1上,由驱动电机11驱动进行转动;活动压片7,安装在同步转动杆10的两端,所述的活动压片7的一端设置有驱动销8,所述的驱动销8的下端连接有锁片9,所述的活动压片7转动时驱动锁片9在外轨3进行升降,当锁片9下降时锁片9与外轨3脱离,使内轨2与外轨3相对滑动,当锁片6与外轨3相嵌时内轨2与外轨3相嵌锁止。
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