[实用新型]一种隧道内排水管支架

说明书

本实用新型实施例提供了一种隧道内排水管支架，包括：主横撑，水平布置在隧道内靠近隧道壁的位置，并且其靠近隧道壁的一端与隧道壁上的第一预埋件连接；第一支撑臂，竖直支撑在所述主横撑远离隧道壁的另一端的下部，第一支撑臂的底部与隧道内第一台阶的第二预埋件连接；第二支撑臂，支撑在所述主横撑的下部，并且位于主横撑的两端之间，第二支撑臂的底部与隧道内第二台阶的第三预埋件连接。本实用新型提供的隧道内排水管支架，直接成形在衬砌台车两侧的隧道台阶上，能够避让衬砌台车，使衬砌台车可以往复运动而不需要拆卸支架及水管；并且整个结构简单，结构稳固，容易安装及拆卸，可以满足隧道内支撑多个大管径钢管的需要。

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，具体的说涉及一种隧道内排水管支架。

背景技术

一般TBM施工的铁路隧道都是人字坡，TBM是逆坡掘进，顺坡排水，洞内的污水一般采用仰拱块上的中心水沟自流排放，隧道两侧洞壁渗流出清水利用两侧沟槽顺坡排水。但也有个别铁路隧道采取顺坡掘进逆坡排水，逆坡排水泵站布置在一侧，这样排水管只能布置在单侧抽排水，而且也采用清污分流方式，遇到洞内涌水大，就需要多根大直径钢管排水，通常洞内排水管布置在洞壁上，当衬砌台车通过时，只能临时拆除与衬砌台车干涉的这段钢管，采用软管或其他形式过渡连接，当衬砌混凝土完成，衬砌台车走后，再进行恢复，非常麻烦。

实用新型内容

鉴于以上所述的技术问题，本实用新型实施例提供了一种隧道内排水管支架，不需要拆除即可满足衬砌台车无障碍通过的要求。

一种隧道内排水管支架，包括：

主横撑，水平布置在隧道内靠近隧道壁的位置，并且其靠近隧道壁的一端与隧道壁上的第一预埋件连接；

第一支撑臂，竖直支撑在所述主横撑远离隧道壁的另一端的下部，第一支撑臂的底部与隧道内第一台阶的第二预埋件连接；

第二支撑臂，支撑在所述主横撑的下部，并且位于主横撑的两端之间，第二支撑臂的底部与隧道内第二台阶的第三预埋件连接。

可选择地，所述主横撑远离所述隧道壁的端部上表面设有支挡，以对布置在主横撑上的钢管进行限位支撑。

可选择地，还包括副横撑，与所述主横撑水平连接，所述主横撑通过所述副横撑与所述第一预埋件连接。

可选择地，所述主横撑和所述副横撑之间通过连接横撑连接，并且所述主横撑、副横撑和连接横撑上的连接端都均匀设置螺栓孔，以使它们能够相互固定。

可选择地，所述第一支撑臂的中部设有伸缩结构，并且所述第一支撑臂的顶部通过第一铰座与所述主横撑转动连接。

可选择地，所述第二支撑臂通过倾斜的方式支撑在所述主横撑的下部。

可选择地，所述第二支撑臂的中部设有伸缩结构，并且所述第二支撑臂的顶部通过第二铰座与所述主横撑转动连接。

可选择地，所述伸缩结构的两端均设有螺纹，并且螺纹旋向相反；所述伸缩结构的中部设有转动杆。

本实用新型提供的隧道内排水管支架，直接成形在衬砌台车两侧的隧道台阶上，能够避让衬砌台车，使衬砌台车可以往复运动而不需要拆卸支架及水管；并且整个结构简单，结构稳固，容易安装及拆卸，可以满足隧道内支撑多个大管径钢管的需要。

附图说明

从下面结合附图对本实用新型的具体实施方式的描述中可以更好地理解本实用新型，其中：

通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显, 其中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。

图1是本实用新型隧道内排水管支架的结构示意图。

图中：