[实用新型]汽车侧裙

说明书

本实用新型公开了一种汽车侧裙，该汽车侧裙包括：侧裙主体，侧裙主体具有主体部、第一连接部、第二连接部、第一端部、第二端部以及若干安装部，第一端部设置于主体部的一端，第一连接部设置于主体部以及第一端部之间，并分别连接主体部以及第一端部；第二端部设置于主体部的另一端，第二连接部设置于主体部以及第二端部之间，并分别连接主体部以及第二端部。本实用新型所揭示的汽车侧裙第一连接部以及第二连接部分别由多个曲面构成的弯曲结构，从而能够将主体部相对与第一端部以及第二端部朝安装方向收敛，由此能够增加本实用新型汽车侧裙与侧向障碍物的有效距离，进而减少汽车侧裙发生碰撞、剐蹭的几率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车侧裙。

背景技术

侧裙指车体两侧安装的裙板，其可以增加整车的立体感，且能在窄路会车或者开启车门时防止车身漆面碰擦受损，更重要的一点是，可以用来减少车体两侧的气流进入车底，有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力。

然而，在现有的汽车侧裙产品中，侧裙整体大多为直线设计，由于侧裙一般用于车辆侧向扰流，因此防撞、防剐蹭性能较弱，在车辆实际行驶过程中容易受到来自路面以及侧向障碍物的撞击而导致损坏。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的汽车侧裙容易受到来自路面以及侧向障碍物的撞击而导致损坏的技术问题，提供一种汽车侧裙。

一种汽车侧裙，该汽车侧裙包括侧裙主体，侧裙主体具有主体部、第一连接部、第二连接部、第一端部、第二端部以及若干安装部，第一端部设置于主体部的一端；第一连接部为若干曲面构成的弯曲结构，其设置于主体部以及第一端部之间，并分别连接主体部以及第一端部；第二端部设置于主体部的另一端，第二连接部为若干曲面构成的弯曲结构，其设置于主体部以及第二端部之间，并分别连接主体部以及第二端部；若干安装部分别设置于侧裙主体的一侧表面。

在其中一个实施例中，上述的主体部具有第一侧面、第一底面、第一连接面以及第一安装面，第一侧面、第一连接面以及第一底面依序连接形成一整体折面，第一安装面与第一侧面、第一连接面以及第一底面所形成的连接面相背设置；第一底面连接有若干安装部，第一安装面的底侧边缘与若干安装部平滑连接，第一连接面设置于第一侧面以及第一底面之间。

在其中一个实施例中，上述的第一连接部具有第二侧面、第二底面、第二连接面以及第二安装面，第二侧面、第二连接面以及第二底面依序连接形成一整体折面，第二安装面与第二侧面、第二连接面以及第二底面所形成的连接面相背设置。

在其中一个实施例中，上述的第二侧面的一端平滑连接第一侧面，第二侧面的另一端朝远离第一侧面的方向弯曲，并朝远离主体部的方向延伸至第一端部形成曲面。

在其中一个实施例中，上述的第二底面的一端平滑连接第一底面，第二底面的另一端对应第二侧面朝远离主体部的方向延伸至第一端部形成具有弧度的平面。

在其中一个实施例中，上述的第二连接面的一端平滑连接第一连接面，第二连接面的另一端对应第二侧面以及第二底面朝远离主体部的方向延伸至第一端部形成曲面。

在其中一个实施例中，上述的第二安装面的一端平滑连接第一安装面，第二安装面的另一端分别对应第二侧面的上边缘以及第二底面朝向第二安装面的一侧边缘延伸至第一端部形成曲面。

在其中一个实施例中，上述的第二连接部具有第三侧面、第三底面、第三连接面以及第三安装面，第三侧面、第三连接面以及第三底面依序连接形成一整体折面，第三安装面与第三侧面、第三连接面以及第三底面所形成的连接面相背设置。

在其中一个实施例中，上述的第三侧面的一端平滑连接第一侧面，第三侧面的另一端朝远离第一侧面的方向弯曲，并朝远离主体部的方向延伸至第二端部形成曲面。