[实用新型]一种新能源汽车电池检修用固定台有效
申请号: | 202220790830.9 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN217072298U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 余宏军 | 申请(专利权)人: | 宜春职业技术学院(宜春市技术工人学校) |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25H1/16;B25B11/00 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 王力文 |
地址: | 336000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 检修 固定 | ||
本实用新型属于新能源汽车电池检修技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池检修用固定台,包括底座,底座上侧连接有两个支撑板,两个支撑板之间设有承载架,承载架内设有两个转动盘,其中一个转动盘的一侧固定连接有从动齿轮,从动齿轮通过转轴与承载架的内侧壁转动连接,从动齿轮啮合有主动齿轮,主动齿轮连接于第一电机的输出端,第一电机与承载架的内侧壁固定连接,另一个转动盘通过轴承转动连接于伸缩部一端,伸缩部另一端与承载架的侧壁固定连接,两个转动盘相互靠近的一侧均设有夹持部,承载架与底座之间设有推动组件;能够对不同型号的检修电池进行电动控制翻转,翻转过程简单快捷,避免了人工翻转的繁琐,也提高了检修效率。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车电池检修技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池检修用固定台。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等,现有的新能源汽车上的电池有的是使用螺栓进行固定,当人们需要对新能源汽车电池进行检修时,常常会使用到新能源汽车电池固定台来完成对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱的拆卸与检修。
现有的新能源汽车电池检修用固定台对电池或电池箱的反转较为繁琐,必要时还需要人工手动翻转,不仅增加了检修人员的体力输出,也影响检修效率。
发明内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种新能源汽车电池检修用固定台,能够对不同型号的检修电池进行电动控制翻转,翻转过程简单快捷,避免了人工翻转的繁琐,也提高了检修效率。
本实用新型的技术方案是:
一种新能源汽车电池检修用固定台,包括底座,所述底座上侧固定连接有两个相对设置的支撑板,两个所述支撑板之间滑动连接有承载架,所述承载架内设有两个相互平行的转动盘,其中一个所述转动盘的一侧固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮通过转轴与所述承载架的内侧壁转动连接,所述从动齿轮啮合有主动齿轮,所述主动齿轮连接于第一电机的输出端,所述第一电机与所述承载架的内侧壁固定连接,另一个所述转动盘通过轴承转动连接于伸缩部一端,所述伸缩部另一端与所述承载架的侧壁固定连接,两个所述转动盘相互靠近的一侧均设有夹持部,所述承载架与所述底座之间设有推动组件。
优选的,上述的电池检修用固定台中,所述夹持部包括竖向调节组件以及横向调节组件,所述竖向调节组件包括螺纹柱,所述螺纹柱两端均套设有固定块且与之间隙配合,两个所述固定块相互远离的一侧均设有定位螺套,所述定位螺套套设于所述螺纹柱的侧壁且与之螺纹连接,所述固定块连接有卡合件,且两个所述卡合件相对设置,所述横向调节组件两端进连接有所述竖向调节组件。
优选的,上述的电池检修用固定台中,所述横向调节组件包括第一双头螺杆,所述第一双头螺杆的两端均转动连接有连接块,所述连接块与所述转动盘固定连接,所述第一双头螺杆一端贯穿所述连接块且固定连接有驱动件,所述第一双头螺杆两侧均套设有移动块且与之螺纹连接,所述移动块与所述转动盘滑动连接,所述移动块与所述竖向调节组件连接,且所述移动块与所述螺纹柱固定连接。
优选的,上述的电池检修用固定台中,所述推动组件包括第二双头螺杆和第二电机,所述第二双头螺杆与所述支撑板转动连接,所述第二电机与其中一个所述支撑板固定连接,所述第二电机的输出端贯穿所述支撑板且与所述第二双头螺杆固定连接,所述第二双头螺杆的两端均套设有推杆且与之螺纹连接,所述推杆的两端均铰接有活动杆,所述活动杆远离所述推杆一端与所述承载架铰接,所述第二双头螺杆相对的两侧均设有导杆,所述导杆与所述支撑板固定连接,所述导杆贯穿所述推杆且与之间隙配合。
优选的,上述的电池检修用固定台中,所述伸缩部连接的所述转动盘与所述承载架的底侧壁设有间距。
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