[实用新型]一种带有翻转结构的停车栅栏

说明书

本实用新型公开了一种带有翻转结构的停车栅栏，包括栅栏主体，栅栏主体的栏杆正面水平固定连接有固定板，栅栏主体的机体正面上端外壁上固定连接有固定壳，固定壳的内部上端设有第一锥齿轮，第一锥齿轮的背面连接在栅栏主体的机体内驱动栏杆转动的部件上，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在栅栏主体上设置了安装有挤压机构的固定壳，并通过转轴连接有一个翻转板，翻转板的一侧插到固定壳内且和挤压机构相连接，而翻转板的另一侧抵在栅栏主体的栏杆上安装的固定板上，栅栏主体的栏杆转动时，内部的驱动结构会驱动挤压机构运作，并挤压翻转板的一侧，使得翻转板的另一侧逐渐顶起栏杆的中部，减轻栅栏主体的驱动结构承受的负荷。

技术领域

本实用新型涉及栅栏技术领域，具体为一种带有翻转结构的停车栅栏。

背景技术

小区的出入口处均会安装一个停车栅栏，通过栅栏拦住来往的车辆，方便对来往车辆的车牌信息进行记录。

目前所用的停车栅栏在使用时，大多是通过转动栏杆的一侧，使栏杆翘起，这对栅栏的驱动机构产生的负荷较大，时间久了容易出现损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有翻转结构的停车栅栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有翻转结构的停车栅栏，包括栅栏主体，所述栅栏主体的栏杆正面水平固定连接有固定板，所述栅栏主体的机体正面上端外壁上固定连接有固定壳，所述固定壳的内部上端设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的背面连接在栅栏主体的机体内驱动栏杆转动的部件上，所述固定壳的内侧中部安装有挤压机构，所述挤压机构和第一锥齿轮相连接；所述固定壳的一侧下端侧壁上开设有通槽，所述栅栏主体的机体正面一侧下端外壁上通过转轴转动连接有翻转板，所述翻转板呈倾斜设置，所述翻转板靠近固定壳的一侧穿过通槽且延伸至固定壳的内部，所述翻转板远离固定壳的一侧抵触连接在固定板的下端，所述固定壳的正面可拆卸连接有封板；

所述挤压机构包括挤压板，所述挤压板滑动连接在固定壳的内部，所述挤压板的下端抵触连接在翻转板位于固定壳内部的部分上端，所述挤压板的正面中部固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内侧中部垂直转动连接有螺杆，所述螺杆的上端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合连接，所述螺杆的下端转动连接在固定壳的下端内壁上。

优选的，所述挤压板的背面抵触连接在栅栏主体的机体正面外壁上，所述挤压板的两侧均抵触连接在固定壳的内壁上。

优选的，所述翻转板靠近固定壳的一侧背面抵触连接在栅栏主体的一侧外壁上，所述翻转板的厚度和通槽的深度相同。

优选的，所述螺杆位于翻转板的正面，且所述螺杆和栅栏主体的机体之间的距离比翻转板的厚度大。

优选的，所述螺杆的上端圆周外壁上通过轴承套设且固定连接有横板，所述横板固定连接在固定壳的内壁上。

优选的，所述封板两侧之间的距离和固定壳两侧之间的距离相同，所述封板上下端之间的距离和固定壳上下端之间的距离相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在栅栏主体上设置了安装有挤压机构的固定壳，并通过转轴连接有一个翻转板，翻转板的一侧插到固定壳内且和挤压机构相连接，而翻转板的另一侧抵在栅栏主体的栏杆上安装的固定板上，栅栏主体的栏杆转动时，内部的驱动结构会驱动挤压机构运作，并挤压翻转板的一侧，使得翻转板的另一侧逐渐顶起栏杆的中部，减轻栅栏主体的驱动结构承受的负荷。

附图说明

图1为本实用新型的剖切结构示意图；

图2为图1中A处的区域放大图；

图3为本实用新型的固定壳结构示意图；

图4为本实用新型的挤压板和螺纹块的连接结构示意图；