[实用新型]一种PCBA在线式的载具解扣装置

说明书

本实用新型提出了一种PCBA在线式的载具解扣装置，包括装置主体与具有锁扣的载具，还包括设置在装置主体内的驱动部、若干传动部及解扣部；驱动部用于提供驱动力；若干传动部同时与驱动部相配合，各传动部均可在驱动部的驱动作用下相对于装置主体轴向转动；各解扣部一一对应的设置在驱动部上并随驱动部同步转动，且若干解扣部同步转动，解扣部可抵接在载具上，解扣部用于卡住锁扣并使锁扣与解扣部同步转动；通过驱动部带动若干传动部同步转动，从而使安装在各传动部上的各解扣部同步转动并对载具上的锁扣进行解扣动作，避免操作人员人工对载具进行解扣，避免人工直接接触载具造成高温烫伤的问题，同时降低了人工劳动强度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及电子加工技术领域，尤其涉及一种PCBA在线式的载具解扣装置。

背景技术

目前，在SMT制程工艺的中后段，电子元件装载在载具上经过波峰焊工序后，需要将电子元件从载具上取下后转移至后续工艺。电子元件装载在载具上时，载具是通过8个至10个以上的旋扣将电子元件锁扣固定在载具上，其作用是防止电子元件在经过波峰焊设备时，电子元件发生浮动移位。

因此，当载具退出波峰焊设备后，需要操作人员坐在波峰焊设备的后一工位，人工完成对旋扣的解扣动作，然后取出电子元件放入下一工序轨道；而空载具则放入暂存小车，积攒到一定数量后由人工送回到生产线前端，待取用装载电子元件。

但由于载具退出波峰焊设备后的输送线线速较快，操作人员不仅需要快速进行解扣装卸电子元件，还需要将空载具放入小车，往复侧身作业使操作人员的劳动强度极大，也不利于实现自动化生产。而且更严重的问题是，载具与电子元件从波峰焊炉出来，表面温度较高，比较烫手，长期作业对工人手部健康不利。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种PCBA在线式的载具解扣装置，用于解决了载具与电子元件从波峰焊炉出来，表面温度较高，人工作业对操作人员损伤较大的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种PCBA在线式的载具解扣装置，包括装置主体与具有锁扣的载具，还包括设置在装置主体内的驱动部、若干传动部及解扣部；驱动部用于提供驱动力；若干传动部同时与驱动部相配合，各传动部均可在驱动部的驱动作用下相对于装置主体轴向转动；各解扣部一一对应的设置在驱动部上并随驱动部同步转动，且若干解扣部同步转动，解扣部可抵接在载具上，解扣部用于卡住锁扣并使锁扣与解扣部同步转动。

在以上技术方案的基础上，优选的，装置主体包括第一平台，传动部包括第一转轴及传动齿轮；第一转轴沿垂直于第一平台表面的方向穿置在第一平台上，第一转轴一端穿过第一平台朝向载具方向延伸并在端部上设置解扣部；传动齿轮套装在第一转轴上并与第一转轴同步转动，若干传动齿轮同时与驱动部相配合并在驱动部的驱动作用下轴向转动。

更进一步优选的，驱动部包括主齿轮及输出机构；主齿轮设置在第一平台上且主齿轮的主轴垂直于第一平台表面，主齿轮同时与若干传动齿轮相配合；输出机构设置在装置主体内，输出机构与主齿轮的主轴相连接并驱动主齿轮轴向旋转。

更进一步优选的，驱动部包括主齿圈及输出机构；主齿圈内设置咬齿，主齿圈设置在第一平台上且主齿圈的主轴垂直于第一平台表面，主齿圈内设置若干传动齿轮并同时与若干传动齿轮相配合；输出机构设置在装置主体内，输出机构与主齿圈的主轴相连接并驱动主齿圈轴向旋转。

更进一步优选的，解扣部包括筒体，筒体一端套接在第一转轴朝向载具延伸的端部上，筒体另一端开设有卡槽，筒体可选择性的抵接在载具上并使卡槽卡在锁扣上。

更进一步优选的，解扣部还包括弹性件和限位件；筒体与第一转轴相连接的一端开设有插槽，插槽内插接第一转轴；筒体外侧壁对称开设有滑槽，各滑槽均与插槽相连通；弹性件设置在筒体与第一平台之间；限位件从其中一个滑槽插入插槽内并贯穿第一转轴后从另一个滑槽穿出至筒体外。

更进一步优选的，卡槽沿筒体延伸方向的径向断面形状为正多边形。