[实用新型]一种电动车轮毂加工用成型模具

说明书

本实用新型涉及轮毂制造设备领域，具体为一种电动车轮毂加工用成型模具，包括加工箱，所述加工箱的正面通过合页转动连接有箱门，且加工箱的右侧顶部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定安装有双向丝杆，双向丝杆的底部与加工箱的右侧内底壁转动连接，双向丝杆的外表面活动套接有上丝杆螺母和下丝杆螺母，且上丝杆螺母和下丝杆螺母的右端均固定安装有滑杆，加工箱的右侧内壁设有滑槽，且两个滑杆均与滑槽之间滑动连接，上丝杆螺母和下丝杆螺母的左侧均固定安装有连接柱，且两个连接柱的左侧分别固定连接有上模具和下模具，加工箱的左侧的上下端之间固定安装有限位杆，上模具和下模具的左侧均固定安装有连接板。该实用新型解决了轮毂成型后取料不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮毂制造设备领域，具体为一种电动车轮毂加工用成型模具。

背景技术

电动车轮毂是电动车中重要的零部件，轮毂的制造都是通过模具压制成型，但是由于刚压制完成后的轮毂的刚性不强，如果受到外界的作用力后容易产生变形或者刮伤等情况，而传统的成型模具成型后；轮毂的取出是通过人工从下模具内直接取出，不仅劳动强度大，而且容易造成对轮毂的损坏，严重影响轮毂的品质。

针对上述存在的问题提出了本实用新型，该种电动车轮毂加工用成型模具结构紧凑，利用上模具和模具的相向和相背移动，提高了轮毂的整体成型效率，另外液压缸最后将轮毂顶出，便于取出轮毂。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车轮毂加工用成型模具，解决了轮毂成型效率低以及后期不便取出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车轮毂加工用成型模具，包括加工箱，所述加工箱的正面通过合页转动连接有箱门，且加工箱的右侧顶部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定安装有双向丝杆，双向丝杆的底部与加工箱的右侧内底壁转动连接，双向丝杆的外表面活动套接有上丝杆螺母和下丝杆螺母，且上丝杆螺母和下丝杆螺母的右端均固定安装有滑杆，加工箱的右侧内壁设有滑槽，且两个滑杆均与滑槽之间滑动连接；

上丝杆螺母和下丝杆螺母的左侧均固定安装有连接柱，且两个连接柱的左侧分别固定连接有上模具和下模具，加工箱的左侧的上下端之间固定安装有限位杆，上模具和下模具的左侧均固定安装有连接板，且两个连接板均与限位杆之间滑动连接，下模具的底部固定安装有两个相对称的连杆，且两个连杆的底部之间固定安装有支撑板，支撑板顶部的中部固定安装有液压缸，且液压缸的输出端固定安装有推料板。

优选的，所述驱动电机为正反转式电机，且驱动电机带动上丝杆螺母和下丝杆螺母在双向丝杆的外表面以一米/分钟的速率上下移动。

优选的，所述下模具包括下模框和下模成型板，下模成型板与下模框的内侧面之间活动连接。

优选的，两个所述滑杆与滑槽相适配，且滑槽的上下端均设有挡块。

优选的，所述液压缸输出端的竖直移动行程为十厘米，且能将下模成型板顶出到下模框的上方。

优选的，所述推料板为圆柱形，且下模成型板的下表面设有与推料板相适配的凹槽。

优选的，所述箱门正面的左侧设有把手。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车轮毂加工用成型模具，具备以下有益效果：

1、通过设置的驱动电机、双向丝杆、上丝杆螺母、下丝杆螺母、滑杆以及滑槽之间的配合，能够带动上模具和下模具的相向和相背移动，提高轮毂成型的压制成型和后期脱模效率，从整体上提高轮毂制造效率。

2、通过设置的液压缸、推料板的配合，能够将下模成型板顶出到下模框的上方，便于取出成型后的轮毂。