[实用新型]管道保护过车装置

说明书

本实用新型公开了一种管道保护过车装置，包括支撑架、若干斜撑杆，所述支撑架包括一字板、两个工字板，所述工字板由两个竖板和一个横板构成，且呈H形放置，所述一字板固定连接在两个工字板的相对的两个竖板上，所述一字板下端设置有供管道放置的通槽，所述斜撑杆固定连接于一字板，若干所述斜撑杆均布设于一字板两侧。本实用新型中管道设置在通槽内防止受到外部的挤压，隔板将通槽分隔防止通槽内的管道交错，并且该技术方案整体结构紧凑能够有效防止支撑架的变形。

技术领域

本实用新型涉及一种过车装置，具体为一种管道保护过车装置。

背景技术

在工地施工现场常会见到管道裸露在地面上，运输建材的车辆来回运输建材时不断地对管道进行挤压，从而使管道出现破裂、变形的情况，破裂的管道还会泄漏其中运输的液体，面对破裂的情况，人们通常对破裂地方进行补丁的修复，这样的方法依然无法防止车对管道的挤压，甚至在多次修补之后管道会出现断裂的风险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种管道保护过车装置，用于防止管道因车辆挤压而造成破裂、变形。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种管道保护过车装置，包括支撑架、若干斜撑杆，所述支撑架包括一字板、两个工字板，所述工字板由两个竖板和一个横板构成，且呈H形放置，所述一字板固定连接在两个工字板的相对的两个竖板上，所述一字板下端设置有供管道放置的通槽，所述斜撑杆固定连接于一字板，若干所述斜撑杆均布设于一字板两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述斜撑杆上设置有若干连接杆，若干所述连接杆均沿斜撑杆的轴线方向分布，且与斜撑杆固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述工字板对应一字板一侧的凹部内设置有若干肋板，所述肋板位于工字板与斜撑杆之间，且用于支撑斜撑杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述工字板远离一字板一侧的竖板抵接于斜撑杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述与斜撑杆抵接的竖板上开设有若干凹槽，所述斜撑杆位于该凹槽内，且与凹槽形成抵接。

作为本实用新型的进一步改进，所述通槽内设置有隔板，所述隔板将通槽分隔为两个通道。

作为本实用新型的进一步改进，所述斜撑杆上设有增加摩擦力的凸缘。

本实用新型的有益效果是：管道设置在通槽内防止受到外部的挤压，隔板将通槽分隔防止通槽内的管道交错，并且该技术方案整体结构紧凑能够有效防止支撑架的变形。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的立体图。

图2为本实用新型支撑架的立体图。

附图标号：1、工字板；2、一字板；3、支撑架；4、肋板；5、隔板；6、斜撑杆；7、连接杆；8、凸缘；9、通槽；10、凹部；11、凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。

参照图1-2所示：一种管道保护过车装置，包括支撑架3、若干斜撑杆6，所述支撑架3包括一字板2、两个工字板1，所述工字板1由两个竖板和一个横板构成，且呈H形放置，所述一字板2固定连接在两个工字板1的相对的两个竖板上，所述支撑架3也可是一体成型的，所述支撑架3、斜撑杆6均由钢制成，所述一字板2下端设置有供管道放置的通槽9，该通槽9内设置有隔板5，所述隔板5对一字板2进行支撑，并且将通槽9分隔为两个通道使管道在通槽9内避免交错，所述斜撑杆6固定连接于一字板2，斜撑杆6可采用焊接、卡接的方法进行固定，所述斜撑杆6固定在一字板2上形成一个钝角使车辆驶过时能够有所缓冲，若干所述斜撑杆6均布设于一字板2两侧。