[实用新型]一种压缩机泵体以及压缩机

说明书

本实用新型涉及一种压缩机泵体以及压缩机；所述压缩机泵体包括上轴承、下轴承、气缸、曲轴、转子活塞以及隔热件，所述上轴承、所述下轴承以及所述气缸可拆卸式安装并形成独立的制冷剂压缩工作空间；所述隔热件可拆卸式安装于所述下轴承远离所述气缸的一侧，且所述隔热件与所述下轴承之间设置有隔热腔，用以对所述下轴承进行隔热，能够减少所述压缩机工作过程中由于电机发热以及制冷剂压缩后排气所产生的热量对压缩机泵体外流动的冷冻机油进行加热，并进一步经过下轴承对所述制冷剂压缩工作空间内的制冷剂气体进行二次加热，进而导致其受热膨胀，制热量下降，受热损失增大，造成能效损失的问题，可达到压缩机能效提升的效果。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种压缩机泵体以及压缩机。

背景技术

现有技术中旋转式压缩机一般由上盖、下盖、壳体、固定在所述内部提供旋转动力的马达和用以实现制冷剂压缩的本体构成，其中，泵体包含了上轴承、下轴承、气缸、曲轴、转子活塞、滑块以及阀片组件，所述上轴承、下轴承以及气缸形成独立的制冷剂压缩工作空间，所述转子活塞套设于所述曲轴并活动设置于所述制冷剂压缩工作空间，所述马达与所述曲轴固定连接，并驱动所述曲轴旋转；所述曲轴带动转子活塞旋转并压缩制冷剂，使其从低温低压气体变成高温高压的气体。

对于单排气的压缩机机种，在泵体的排气侧，即高温高压侧，高温高压的制冷剂气体会透过上轴承及下轴承将热量传递至泵体内部吸气侧，即低温低压侧，进而对低温低压的制冷剂气体进行加热，以及透过上轴承及下轴承的壁面加热泵体外部的冷冻机油，而冷冻机油处于循环流动状态，会带动热量向外界传递，最终造成压缩机能量损失。另外，压缩机工作中电机产生的热量亦会对冷冻机油进行加热，冷冻机油温度上升时，会透过上轴承及下轴承对泵体的吸气侧进行加热，造成泵体内部制冷剂气体膨胀，容积率下降，性能降低。现有在上轴承设置隔热结构的设计，但其结构复杂，成本较高，且隔热效果不佳，仍存在泵体效率损失的问题。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种压缩机泵体，其具有结构简单并能够对压缩机的下轴承进行隔热的优点。

一种压缩机泵体，其包括上轴承、下轴承、气缸、曲轴、转子活塞以及隔热件，所述上轴承、所述下轴承以及所述气缸可拆卸式安装并形成独立的制冷剂压缩工作空间，所述曲轴可绕轴转动地穿设于所述上轴承、所述气缸以及所述下轴承，所述转子活塞套设于所述曲轴并活动设置于所述制冷剂压缩工作空间；所述隔热件可拆卸式安装于所述下轴承远离所述气缸的一侧，且所述隔热件与所述下轴承之间设置有隔热腔。

本实用新型实施例所述压缩机泵体，其通过在所述下轴承远离所述气缸的一侧安装隔热件，利用所述隔热腔的设置用以对所述下轴承进行隔热，能够有效减少所述压缩机工作过程中由于电机发热以及制冷剂压缩后排气所产生的热量对压缩机泵体外流动的冷冻机油进行加热，并进一步经过下轴承对所述制冷剂压缩工作空间内的制冷剂气体进行二次加热，进而导致其受热膨胀，制热量下降，受热损失增大，造成能效损失的问题，可达到压缩机能效提升的效果。

进一步地，所述下轴承包括轴承柄部以及轴承法兰，所述轴承法兰环状设置于所述轴承柄部一端外侧；所述隔热件包括固定部以及边缘与所述固定部固定连接的凸出部，所述凸出部与所述轴承法兰的端面围合形成所述隔热腔；所述固定部/所述凸出部贯穿开设有进油通道，所述进油通道一端与所述隔热腔相连通，另一端与所述压缩机泵体外连通。通过所述进油通道的设置，压缩机壳体内流动的冷冻机油能够自所述进油通道流入至所述隔热腔内并积蓄其中，所述隔热腔为蓄油隔热腔，冷冻机油进入该空间后流动性大大降低，能够形成相对静止的油层，将外部的冷冻机油与下轴承分隔开，达到隔热的目的；同时利用所述凸出部与所述下轴承的轴承法兰端面围合形成所述隔热腔，所述隔热件的结构简单，便于进行加工，生成成本低，容易推广使用。

进一步地，所述隔热件包括固定部以及边缘与所述固定部固定连接的凸出部，所述隔热腔为所述凸出部内形成的若干密闭空腔，可利用所述密闭空间内充斥的气体实现隔热。