[实用新型]一种用于连杆轴瓦的装配装置有效
申请号: | 202220799307.2 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN217046260U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 王飞;李金印;江林曦;刘刚 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 史雅琪 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 连杆 轴瓦 装配 装置 | ||
本申请涉及轴瓦安装技术领域,具体公开了一种用于连杆轴瓦的装配装置,包括支撑部、安装部和导向部,其中:所述安装部包括与所述支撑部固定配合的垫块,所述垫块上设有与轴瓦匹配的配合曲面;所述导向部与所述支撑部滑移配合且所述导向部与所述支撑部之间设置有弹性件,所述导向部包括两块导向板,两块所述导向板分别位于所述垫块的两侧,所述弹性件使所述导向板远离所述支撑部的一端超出所述配合曲面。本实用新型利用可移动的导向板作为导向结构,当导向板与安装台相抵时导向板会在支撑部上相对移动,进行让位,避免其与安装台产生干涉,保障了轴瓦的正常装配,降低了连杆盖或者连杆大头的安装要求,适用范围更广,通用性强。
技术领域
本申请涉及轴瓦安装技术领域,特别是涉及一种用于连杆轴瓦的装配装置。
背景技术
发动机连杆是发动机内用于传递运动和力的杆件,发动机连杆的小头孔与发动机从动构件连接,发动机连杆的大头孔用于安装连杆轴瓦。
在将连杆轴瓦分装到发动机连杆的大头孔的过程中,由于部分连杆轴瓦没有定位唇(定位唇为大头孔内定位连杆轴瓦的定位结构),在装配过程中仅靠装配工人手工保证连杆轴瓦装配位置,装配效率低下,且不能保证连杆轴瓦装配位置的一致性,甚至出现连杆轴瓦装偏现象,导致连杆轴瓦受力不均,润滑油膜无法建立,导致润滑不良,严重影响发动机性能。
针对上述问题,市面上也出现了一些轴瓦装配用工具,其通常包括半圆柱体结构的安装块和设置于安装块两侧的挡板,使用时先将轴瓦放置在安装块上进行固定,然后利用该工具带着轴瓦与连杆的安装部进行配合,安装时使安装块两侧的挡板与连杆安装部的两侧相抵即可完成轴瓦的定位。
上述工具一定程度上解决了轴瓦易装偏的问题,但是其对安装环境要求较为严格,安装时需要保证连杆盖和连杆大头两侧无其他结构遮挡,否则会与挡板干涉导致无法安装,然而,现有技术中连杆盖通常是半嵌入式的卡在安装台上,安装台在两侧对连杆盖进行限位,该种结构下工具两侧的挡块会与安装台产生干涉,导致无法进行装配。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供了一种用于连杆轴瓦的装配装置,解决现有技术中轴瓦装配工具会与连杆盖或连杆大头的安装台产生干涉的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于连杆轴瓦的装配装置,包括支撑部、安装部和导向部,其中:
所述安装部包括与所述支撑部固定配合的垫块,所述垫块上设有与轴瓦匹配的配合曲面;
所述导向部与所述支撑部滑移配合且所述导向部与所述支撑部之间设置有弹性件,所述导向部包括两块导向板,两块所述导向板分别位于所述垫块的两侧,所述弹性件使所述导向板远离所述支撑部的一端超出所述配合曲面。
在其中一个实施例中,所述安装部还包括与所述支撑部固定配合的定位块,所述定位块位于所述垫块远离所述配合曲面的一侧,且所述定位块两端均超出所述垫块。
在其中一个实施例中,所述安装部还包括设置于所述垫块两侧的两块限位板,所述限位板远离所述支撑部的一侧超出所述配合曲面,两块所述限位板之间的距离与所述轴瓦的宽度匹配。
在其中一个实施例中,所述安装部还包括固定块,所述固定块与所述支撑部固定相连,所述垫块可拆卸的固定设置于所述固定块上。
在其中一个实施例中,所述安装部还包括将所述轴瓦固定在所述垫块上的固定结构,所述固定结构包括设置于所述垫块的内部的磁性体。
在其中一个实施例中,所述磁性体为永磁铁。
在其中一个实施例中,所述导向部还包括滑座,所述滑座与所述支撑部滑移配合,所述导向板与所述滑座固定连接,所述弹性件使滑座与安装部相抵。
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