[实用新型]一种槽车转换接头

说明书

本实用新型提供一种槽车转换接头，包括互相配合的转接头和公接头，所述转接头上铰接扳手，所述扳手有收拢状态和张开状态；所述扳手的根部偏心地安装凸轮，所述凸轮在所述扳手的张开状态时挤压位于所述转接头内部的公接头；所述扳手的铰轴上安装扭簧，所述扭簧的第一自由端抵接所述扳手的内壁，所述扭簧蓄力使所述扳手保持张开状态；所述转接头上还安装销杆，所述销杆压在所述扳手的外侧，使所述扳手保持收拢状态。本实用新型解决了槽车转换接头操作费力，使用可靠性不足的问题。

技术领域

本实用新型属于气体充装配件技术领域，具体涉及一种槽车转换接头。

背景技术

槽车用于运输天燃气、氧气等工业气体，在对槽车进行加气或排气前，需要由转换接头使储气容器以及槽车上的气动执行器对接，将气动执行器打开，进行装卸车。

现有的槽车转换接头通常用扳手将公接头快速锁紧，使用时需要人工向外用力扳动扳手，利用扳手与公接头之间紧配合的摩擦力将公接头锁住，这种方式操作费力，而且在使用过程中扳手受外力碰撞后容易使公接头连接松动，造成气体泄露，对转换接头的可靠性受到了影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种槽车转换接头，以解决槽车转换接头操作费力，使用可靠性不足的问题。

一种槽车转换接头，包括互相配合的转接头和公接头，所述转接头上铰接扳手，所述扳手有收拢状态和张开状态；所述扳手的根部偏心地安装凸轮，所述凸轮在所述扳手的张开状态时挤压位于所述转接头内部的公接头；所述扳手的铰轴上安装扭簧，所述扭簧的第一自由端抵接所述扳手的内壁，所述扭簧蓄力使所述扳手保持张开状态；所述转接头上还安装销杆，所述销杆压在所述扳手的外侧，使所述扳手保持收拢状态。

优选的，所述转接头上设有开关孔，所述凸轮可在所述开关孔内旋转；所述凸轮的近轴端安装所述扳手，当所述扳手处于张开状态时，所述凸轮的远轴端贯穿所述开关孔且挤压所述公接头。

优选的，所述开关孔设有分别位于所述铰轴左右两侧的锁止侧和避让侧，当所述扳手处于张开状态时，所述锁止侧抵压所述凸轮直至所述凸轮无法继续转动；所述避让侧避开偏心旋转的所述凸轮。

优选的，所述扭簧的两个自由端分别由螺旋形的簧体向左右两侧延伸，所述扭簧的第二自由端抵压于所述转接头的外壁上。

优选的，所述扳手的内壁上设有与所述扭簧的第一自由端配合的定位槽，所述第一自由端嵌入所述定位槽内。

优选的，所述公接头的外壁上设有环形的压槽，所述压槽的横截面为弧形，所述扳手张开时所述凸轮嵌入所述压槽内。

进一步的，所述公接头的外壁上设有定位凸起，所述定位凸起紧贴所述转接头的右端面。

优选的，所述转接头上成型有轴座，所述铰轴安装于所述轴座上。

优选的，所述转接头上还成型有销座，所述销座内安装销杆，所述销杆的头部外凸，将所述销杆定位于所述销座上，所述销杆的尾部插有可折弯成人字形的铁丝，将所述销杆固定于所述销座上。

优选的，所述转接头上对称地安装两个扳手。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的槽车转换接头的扳手分别由扭簧和销杆控制，扭簧对扳手施加向外的推力，使扳手张开而使凸轮锁紧公接头，销杆对扳手施加向内的压力，使扳手收拢而对公接头解锁，本实用新型可以方便地在解锁和锁紧状态之间切换，结构简单、使用方便；且锁紧公接头时利用扭簧的压力即可自动张开扳手，操作省力，扳手始终受到扭簧的推力而使凸轮可靠地对公接头保持锁紧状态。

扭簧与开关孔配合对凸轮进行限位锁止，使凸轮的锁紧动作准确、安全、牢固可靠，可确保运气槽车装车、卸车的顺利进行。

附图说明